6月16日，記者從江西省交通運輸廳獲悉，依托交通運輸部推廣的全國客船智能監控管理系統，江西省今年6月初實現系統內氣象預警叫應反饋率100%，成為全國首批達成該指標的省份。這意味著，我省水上發出的氣象預警，實現了“條條有回音、船船有落實”。

我省水域廣闊，氣象復雜。以往氣象預警依賴人工逐船呼叫，易漏叫、遲叫，且難以確認船舶是否收到並停航，給水上出行安全帶來隱患。為破解這一難題，省交通運輸廳以全國客船智能監控管理系統推廣應用為契機，構建起“省級統籌、支隊主責、大隊落實、企業傳導、船舶響應”的五級聯動預警叫應機制。

機制建起來，關鍵在閉環。我省創新推出“智能預警+人工補位”雙重防控模式，系統自動向客船精准推送預警，變“人找船”為“系統直達”，要求船舶必須核實確認並反饋防御措施﹔一旦有船舶未按時反饋，系統自動報警，執法人員立即通過視頻監控、巡邏艇喊話等方式追蹤聯系，直至確認其落實停航等舉措，確保預警“不漏一船”。

截至目前，全省交通系統已累計發送氣象預警叫應信息近700條。該機制在應對今年入汛以來的多輪強降雨和雷暴大風等惡劣天氣中發揮了關鍵作用，有力保障了全省水上交通安全形勢穩定。下一步，我省將繼續深化客船智能監控管理系統應用，不斷健全完善預警叫應機制，全面提升水上交通安全監管的智能化、精細化水平，堅決筑牢人民群眾水上出行安全防線。 （全媒體記者熊修吉）