南昌依托數字化平台實現“一表同享”
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收藏人口信息、社保台賬、民政補貼……曾幾何時,基層干部最怕聽到兩個字:填表。同一組數據,常常要在不同部門、不同系統裡反復填報。報表過多、多頭報送,是長期困擾基層的形式主義頑疾。
近年來,南昌市以“一表同享”改革為突破口,全面清理整合各類報表,依托數字化平台實現數據“一次採集、多方復用”。推進“一表同享”改革,靶向是為基層減負,基礎是數據共享。依托“一表同享”系統,南昌持續匯聚人、房、企等基礎數據,目前系統數據總量達2007.48萬條。這些數據不再是躺在服務器裡的“死數字”,成為基層填表時可調用、可復用的“活資源”。
截至5月底,全市各縣區、各部門累計注冊“一表同享”系統賬號1.2萬余個,創建表單模板2648個,下發任務5831個。南昌高新區、紅谷灘區、東湖區、西湖區、青雲譜區、青山湖區、安義縣等7個縣區(功能區),在全省各縣區、功能區中推廣使用情況較好。全市62個市直單位、12個縣區(功能區)全部配齊系統管理員及任務收發員,一張覆蓋市縣鄉三級的減負網絡初步成形。
此外,南昌市還建立了常態化對接機制,讓系統真正“用起來”“好用起來”。12個縣區(功能區)均已設立基層工作聯絡點,基層干部遇到系統操作、數據共享等問題,可以隨時反饋、快速解決。市縣兩級累計開展專題培訓368次,通過集中授課、上門指導等多種形式,讓一線使用人員“會用、願用、愛用”。
在安義縣,電動自行車保有量超過8萬輛。過去,車輛登記信息分散在多個部門,違規停放、違規充電等問題發現難、處置慢,安全隱患突出。近年來,該縣依托“一表同享”平台,建成基層電動自行車智能化治理應用系統,系統為每一輛車建立專屬電子檔案,實現“一車一檔”精細化管理,通過責任到人大大減少了安全隱患。
紅谷灘區以省級“一表同享”平台為數據底座,深度歸集“人、房、企”等高頻基礎數據,創新打造“鴻鵠智治”特色應用。在重點人群服務方面,平台自動生成關愛“一圖一表”,將社區工作力量精准匹配至獨居老人、殘疾人、低保戶等五類重點人群。困難群眾底數清、情況明、服務准,各項關愛政策得以應享盡享、不落一人。
“基層減負,必須緊盯短板弱項、持續加力。”南昌市政數局相關負責人表示,下一步,南昌將強化政治引領,壓實主體責任,破除傳統工作慣性與路徑依賴。同時,充分發揮市直單位標杆作用,全力推進清單報表線上歸集填報,今年9月底前市本級清單內報表將全部實現“一表同享”系統線上報送。(全媒體記者林雍)
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