近日，江西省政府新聞辦舉行“紅土地上的奮斗者”——“勞模工匠心 贛鄱奮斗情”記者見面會，一位來自興國縣的網約車司機在會上分享了自己的奮斗故事。

從出租車司機到網約車司機，他手握方向盤深耕客運行業二十載，安全行駛超兩百萬公裡﹔作為興國縣網約車司機聯合工會主席，他為同行發聲、為新業態勞動者奔走，在平凡崗位上干出了不平凡的成績。2026年，他被評為江西省勞動模范‌。

來自興國的網約車司機曾志強（右二）在江西省政府新聞發布會現場。

接到參會通知時，曾志強心裡滿是意外。

二十多年來，他每日穿梭在興國的街頭巷尾，接送往來乘客，奔波忙碌早已成為生活常態。可站上省級新聞發布廳，面對鏡頭和話筒公開分享自己的從業經歷，對他來說還是第一次。

“走進省政府新聞發布廳時，我心裡特別激動，也覺得很光榮。”談及此次經歷，曾志強依舊感慨萬千。

見面會上，曾志強從容應答記者提問，娓娓講述自己從傳統出租車司機轉型為網約車司機的經歷，分享了二十余年從業零投訴、零重大違章的堅守故事。他用朴實的話語，詮釋了一線勞動者的責任、奉獻與勞動價值。

2005年，曾志強正式成為一名出租車司機。彼時，街邊揚招是客運行業的主流模式。憑借踏實肯干、細心周到，他跑熟了城區所有線路，摸清了客流規律，熟練穩妥的車技、貼心細致的服務，讓他積累了一大批老顧客。

2018年前后，網約車行業快速興起。線上派單、服務評分、智能調度等全新規則，重塑了傳統客運行業的運營模式。很多深耕線下的老司機難以適應線上操作，服務分持續下滑，收入受到影響，不少人選擇轉行，曾志強也曾陷入迷茫。“干了一輩子客運，不能被時代落下。”在他看來，模式變了，但服務乘客的初心沒變，不能被新的行業形式難住。

為跟上行業變化，他利用收車休息的間隙，主動鑽研平台運營規則，虛心向年輕司機請教操作技巧，隨手記錄扣分細則和服務注意事項，把車內保潔、主動問好、幫扶行李等細節服務落到每一趟行程。

轉型初期，他也曾因差評影響收入，但他始終耐心服務、真誠待客，慢慢提升服務評分，順利完成職業轉型。

多年前，他曾深夜護送急症乘客就醫，事后婉言謝絕對方的感謝費。這件事讓他更加篤定，手握方向盤，扛起的是沉甸甸的責任，能盡己所能幫助他人，就是這份職業最朴素的價值。

曾志強參加高考送考志願服務。受訪者供圖

除了網約車司機，曾志強還有另一重身份——興國縣網約車司機聯合工會委員會主席。

早些年跑車，他的想法很簡單：開好每一趟車，安穩養家糊口。可常年看著同行們早出晚歸、風雨奔波，遇到難題無人商量、合理訴求無處反饋，他始終記挂在心。

“大家都是在路上打拼的普通人，有一個組織可以依靠，心裡就能踏實不少。”抱著這樣的念頭，他主動牽頭籌備組建工會。利用跑車的空余時間，他摸排司機信息、奔走辦理手續、對接協調各方訴求，最終為新業態勞動者建起了溫暖的“司機娘家”。

如今，工會早已成為當地網約車司機的堅實后盾。大家有困難、有訴求，都會第一時間找工會、找曾志強。

曾經隻專注開好自己車的普通司機，如今扛起了服務一群人的責任。身為省勞模、工會主席，他堅持傾聽工友心聲、反映行業訴求、解決實際難題，對職業的理解愈發深刻，始終盡心盡力帶領同行“一起往前走”。

此次亮相省級新聞發布會，也在當地網約車行業引發熱烈反響。“你替我們網約車司機站上了大舞台，讓更多人看見我們、認可我們，真的很提氣。”這是發布會后，身邊同行對曾志強說過最多的話。

而家人、老乘客的祝福與肯定，也讓他愈發堅定了前行的腳步。在曾志強看來，“勞模”榮譽從來不屬於他個人，而是所有勤懇奔波、踏實服務的網約車司機共同的認可，也更堅定了他服務同行、堅守初心的信念。

平凡崗位亦可綻放光彩。“很多人覺得這份工作簡單普通，可我們風雨無阻守在崗位，嚴守規則、誠信服務，是城市文明的流動窗口。”曾志強堅信，只要腳踏實地、真誠奉獻，再普通的崗位也能創造價值、贏得社會尊重，往后自己將繼續發揮勞模帶頭作用，帶動更多同行文明從業、用心服務乘客。

（實習生陳穎佳參與採寫）