1月28日零点刚过，昌赣高铁丰城东站，中国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段28名干部职工在高铁寒风中摩拳擦掌，备战接下来的更换钢轨作业，保障春运路上的安全畅通。
“调度命令已下达，可以上道作业！”0点55分，随着赣州西维修车间主任尹国辉的一声令下，所有作业人员按照班前点名时的分工开始作业。金属之间的碰撞声、机器的轰鸣声此起彼伏。
两个作业人员把水桶和钻眼机提到新钢轨旁边，钻眼机对准要钻眼的位置，作业人员一发动机器，钻头与钢轨擦出细微的火花，在寒夜里显得有些温暖。钻眼的目的是让轨道电路能够正常联通，避免发生安全事故。
另外一边，作业人员将重伤钢轨锯断，新的钢轨补进，一系列工具材料焊剂、枪管、氧气瓶……按照作业流程配置好，滚烫的铁水流入焊缝后，职工们都长舒了一口气，让紧张的氛围稍微有了舒缓。铁水凝固一定时间后，作业人员架上打磨机开始打磨，火花飞溅，照亮了车站的夜空，犹如一场“烟火表演”。
凌晨4点，施工接近尾声，轨道车帮助作业人员清理工机具，检测人员开始检查线路几何尺寸。“作业合格，大家有序撤出工地。”随着尹国辉的发令，大家看着平顺的线路，心里十分满意，也就忘记了冬夜的寒冷。（谢廖全红 吴姝姝）
