人民网南昌4月1日电 3月31日，昌九高铁共青城东站混凝土主体结构全面封顶，标志着国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道——京港（台）通道建设取得重要进展。

该站以“旭日东升，勇立潮头”为设计理念，深度融合鄱阳湖生态特色与共青城“青年垦荒”精神，为江西完善高速铁路网、服务区域经济发展提供新支点。

共青城东站站房总建筑面积9979.85平方米，以“功能复合化”为亮点：主体建筑为地上一层，局部二层的线侧平式站房。采用2台4线布局，“下进下出”流线设计确保旅客8分钟快速换乘，精准匹配昌九产业带高频通勤需求，旅客换乘效率显著提升。承建方中铁建工集团昌九铁路站房项目经理王强介绍，项目通车后，共青城与（南）昌九（江）两地通勤时间将大幅缩短，进一步强化电子信息、羽绒产业集群与环鄱阳湖经济圈的协同效应，高效枢纽激活产业联动，助力江西深度对接粤港澳大湾区产业资源。

目前，项目正加快推进钢结构与装饰装修施工，确保按计划建成投用。这座坐落于以青春为名的城市，以创新为核的车站，将成为京港大动脉上彰显江西生态底色与发展活力的新名片。

昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网主通道京港（台）通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力实施长江经济带发展战略，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。（秦海峰、谈重生）

(责编：邹玢琦、帅筠)

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