5月24日凌晨5時許，廬山火車站東站房重2100噸的“鋼鐵巨無霸”——鋼結構組合體向前推進了26米，成功橫跨昌九城際4條軌道上方，順利實現與中間站台鋼立柱的搭接。此次頂推施工在鐵路不停運的情況下實施，施工寬度、重量、面積、滑軌數量均創下火車站站房改造工程跨線頂推施工紀錄，為世界首例。

　　廬山站是京九鐵路大動脈上的重要交通樞紐，該站東站房頂推鋼結構組合體由候車層桁架、換乘通廊及天橋等5個單體組成，總寬176米，總長90米，總重4300噸，覆蓋面積達15840平方米。

　　廬山站東站房頂推施工共分三次進行，7月中旬還將進行兩次頂推施工。該施工順利完成后，將填補鐵路繁忙干線上高效安全改擴建大型站房的空白。（全媒體記者陳暉）

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