南昌地鐵1、2號線延長線首列車順利到達基地並完成接車工作。李龍攝

人民網南昌6月28日電（記者時雨）28日，南昌地鐵1、2號線延長線首列車順利到達南昌地鐵2號線生米南車輛綜合維修基地並完成接車工作，這標志著南昌地鐵1、2號延長線運營籌備工作正式從准備階段邁入了實質階段。

此次延長線共計採購列車52列，均為6節編組鋁合金B2型電客車，最高時速80KM/H，單列車的最大載客量為2062人。與此前1、2號線使用的列車相比，延長線的列車進行了多個方面改進。

“延長線列車首次裝備了高頻化輔助逆變器及無油空壓機，不僅在運行過程中避免了油污的產生與排放，有利於保護環境，實現綠色出行，更在一定程度上減少了機械的摩擦和振動，進一步保障了地鐵列車運行的平穩與安全。”南昌地鐵車輛中心安全技術室副主任周凌昊介紹，延長線所有列車都採用了空氣淨化裝置，可對PM2.5、TVOC、病毒細菌、甲醛、苯等進行主動式地淨化消殺和分解，在保証環保基礎上，為乘客出行營造了安全清新舒適的出行環境。

此外，為進一步提升地鐵列車智能化服務水平，1、2號線延長線列車使用了行業領先的LCU、受電弓、走行部在線監測系統，可實現實時監控列車運行數據和故障信息等功能。

后續，兩條延長線在年底前還會到33列車，所有列車到段后，南昌軌道交通部門將正式為明年延長線開通做系統周密的籌備，確保車輛滿足運營維護需要和國家標准，為明年正式上線打下堅實基礎。

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