記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，7月15日上午，南昌市繞城高速西二環厚田至樂化段A匝道上跨京九鐵路工程，經鐵路部門和建設團隊周密部署和精准施工，在48分鐘內成功完成逆時針45度轉體，平穩跨越京九鐵路營業線。這座重達1.4萬噸的龐然大物成功落位，徹底打通了制約匝道通車的“卡脖子”節點。

　　昌北樞紐全面建成后，將實現西二繞城高速與福銀高速、昌九城際鐵路之間的八方向全互通轉換，進一步提升區域路網效率。

　　又訊 隆興大橋G33主塔“昌”字裝飾件將於近日吊裝，目前各項准備工作有序進行。據中鐵大橋局CJZQ-5標項目部現場介紹，主塔“昌”字裝飾件布置在主塔上橫梁與中橫梁之間，採用封閉式箱型截面的鋼結構，標准截面寬2米，長4米，總高17.74米，重129.98噸。隆興大橋建成后將形成一條貫穿南昌市北部各個片區的交通廊道，進一步完善該市高鐵樞紐建設。（記者吳志剛）

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