機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）事關車主切身利益，受到社會廣泛關注。不久前，金融監管總局公布了2024年度交強險業務情況。2024年，交強險覆蓋面擴大，各公司共承保機動車3.72億輛，同比增長4.2%﹔保障金額74.3萬億元，同比增長4.2%﹔賠付支出2262.8億元，同比增長11.6%。

　　從數據看，交強險保障水平在持續提升。中國保險行業協會交強險工作組介紹，保險行業在大災應對、兜底保障等方面持續優化服務，為車主帶來越來越多便利。

　　8月上旬，廣東惠州市持續遭遇強降雨天氣，不少機動車泡水、受損。在惠陽區某小區地下車庫，不同保險公司的查勘員合作進行車輛定損。

　　業內人士介紹，強降雨等極端天氣發生時，保險報案中車險佔大頭，為了更及時地響應車主救援、理賠需求，不少地方積極完善車險大災互認機制，保險機構統一防災、查勘、施救、定損，不分“你的客戶”還是“我的客戶”，這樣能更好保障車主人身財產安全，也有利於更快支付賠款。

　　“保險機構通過高效合作，快速調度車險理賠服務資源，能有效縮短理賠時間。”中國平安財產保險股份有限公司惠州市惠陽支公司負責人杜旭說。

　　在完善機制的同時，也引入更多科技手段。“保險行業總結梳理歷年災害事故情況，在部分地區構建‘災害事故車險風險地圖’，提醒車主提前做好防風險准備。有些保險公司利用物聯網設備，對地下車庫、低窪小區等區域進行水位監控，提醒車主預防水淹風險及其他衍生災害。”中國保險行業協會交強險工作組相關負責人說。

　　在交強險經營情況中，還有個數字十分打眼——2024年道路交通事故社會救助基金提取11億元。據了解，這項基金為不少交通事故受害者“雪中送炭”。

　　去年11月，河北邯鄲涉縣一輛大貨車倒車時撞傷張女士。張女士傷情嚴重，需要高額搶救治療費用，家人很難籌集。事故處理民警立即聯系救助基金邯鄲服務站，辦理救助申請。救助基金為張女士墊付了部分搶救費用，保障后續治療。

　　道路交通事故社會救助基金通過從交強險保費中按一定比例提取等渠道籌集，事故受害人搶救費用超過交強險責任限額，或肇事機動車未參加交強險、機動車肇事后逃逸的，救助基金可按相關規定墊付搶救費用，事故責任確定后開展追償工作。

　　近年來，保險行業在參與救助基金管理方面落實多項創新舉措。在湖南，人保財險與當地交警部門建立“24小時響應、一站式服務”工作機制，通過“警保醫聯動”，第一時間掌握傷員傷情，主動告知救助基金墊付服務，通過簡化流程、精簡材料等應急機制快速進行費用墊付﹔在江蘇，紫金財險開發優化道路救援服務小程序，實現“一鍵申請”，開展救助基金與交強險限額醫療費用合並墊付試點，切實提高事故傷員救治時效﹔在遼寧，平安財險打通綠色通道，實現當事人、交警、醫院全部在線上完成申請所需材料的提交審核。

　　“保險行業將持續深化參與救助基金管理工作，進一步發揮救助基金扶危救急、公開透明、便捷高效的作用。”中國保險行業協會交強險工作組相關負責人說。

分享讓更多人看到