人民网南昌8月26日电（记者 秦海峰）通用机场是通航产业发展的基础，是通用飞机能够飞得起和落得下的重要保障。江西省发改委交通运输协调处处长张桂春26日表示，根据省政府相关文件精神和通用机场前期工作推进情况，规划近期到2025年，重点推进20个通用机场建设，其他23个通用机场安排在2026年以后，根据项目推进情况，如条件成熟，也可提前到“十四五”实施。

张桂春说，到2025年，江西省A类通用机场数量达25个，基本实现所有地级城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务功能的运输机场，初步形成集短途运输、公共服务、通航消费、飞行培训、应急救援等功能为一体的通用机场网络体系，推动干支通、全网联，基本适应全省经济社会发展和航空应急救援的需要。到2035年，全省A类通用机场数量达48个，实现所有地级城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务功能的运输机场，基本实现民用机场运输服务覆盖全省，形成与运输机场有效衔接、布局合理、层次分明、功能完善、覆盖全省的通用机场网络体系，满足经济社会发展需求。

张桂春表示，在充分利用运输机场开展通航服务的基础上，以50公里为覆盖半径，规划到2035年，江西省形成“948”的通用机场格局，即由9个运输机场兼顾通用航空功能、48个通用机场组成通用机场主干网络，若干个直升机临时起降点为补充的通用机场网络体系，48个通用机场中，在11个设区市各布局1个具有综合服务功能的基地型通用机场,对于具有短途运输功能、大型直升机驻场开展应急救援的基地型通用机场原则上建设A1级通用机场。 

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