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春運

南鐵加開44趟列車 多舉措保障節后返程出行

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“強身健體”保暢通

來源:人民網-江西頻道(2021-01-30 13:43)

  1月26日,南昌局集團公司永安工務段永安路橋工區的橋梁工們在永安鐵路大橋上忙碌,對大橋進行全面、細致檢修,保障春運運輸安全。 永安鐵路大橋“服役”60余年,大橋部分鋼結構出現漆面剝落、表面鏽蝕等狀況。為確保春運期間列車運行安全,永安工務段永安路橋工區班長顧革梁帶領職工對大橋進行整修養護,工友們系…[詳細]

永安鐵路大橋航拍。(李攀 攝)

江西南昌:夜幕下的“引路人”

來源:人民網-江西頻道(2021-01-30 13:42)

  1月27日晚,當旅客們正在等候或乘坐返途的列車時,他們並不知,有一群鐵路人,正在為守護他們的平安春運路頭頂星空、嚴守崗位。他們猶如夜幕下的“引路人”,有的精檢細修,確保機車“健康”上線﹔有的精准操縱,保障列車安全平穩正點。 據悉,中國鐵路南昌局集團有限公司向塘機務段為保障春運期間供車,更好服務旅…[詳細]

圖為向塘機務段向西整備場內停放檢修整備完畢的機車。(范俊華 攝)

江西宜春:志願服務 讓旅途更溫馨

來源:人民網-江西頻道(2021-01-30 13:42)

  1月28日,2021年春運首日。一陣嘹亮的歌聲在高安站候車室響起,南昌局集團公司宜春車務段高安火車站職工吳慧和鐵路派出所民警朱文靜為大家表演了一段“明天會更好”的快閃,隨后兩人用串口的方式為大家講解了旅行途中攜帶品的安全常識和乘車期間的個人防護,並現場演示了口罩正確佩戴的方式。兩人通過悅耳的歌聲和惟…[詳細]

鐵路春運志願者在高安站候車室講解疫情防控知識。(邱玲 攝)

鄱陽湖特大橋上的“守衛神”

來源:人民網-江西頻道(2021-01-30 13:42)

  江西鄱陽湖特大橋坐落在鄱陽湖長江入口處,大橋全長5360米,14萬多套高強螺栓,跨度長,地理位置重要,冬季鄱陽湖上的風最大時能達到6、7級,在這座大橋上面,經常有一群拿著檢查錘、套筒等檢查工具的檢修人員,他們就是來自南鐵九江橋工段琵琶湖路橋車間琵琶湖路橋養修工區的橋梁工,被稱為鄱陽湖特大橋上的“守衛…[詳細]

琵琶湖路橋養修工區工長黨頡明進行復擰螺栓。(黃鐘濱 攝)

面朝大海的養路人

來源:人民網-江西頻道(2021-01-30 13:41)

  在南昌局集團公司管內,有一條沿海而建的特殊鐵路,每天都有上萬噸煤從這裡上岸,進行分裝供應內陸地區用電供暖需求。 1月29日清晨,南昌局集團公司龍岩工務段馮招官與工友們便來到這段鐵路線進行養護作業。從港口塔吊至露天煤鐵礦貨場裝車線上約300米的枕木特別容易被鐵礦煤粉淤積覆蓋,時間一長就板結成塊,如…[詳細]

在海峽西岸的泉州港,有一條特殊的鐵路,這條鐵路沿海而建,鐵路的盡頭就是海。這就是肖厝支線。(金淑華 攝)

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一、旅居的設區市(州、盟、地區)范圍內有被精准劃定為高風險地區的來(返)贛人員怎樣流動?

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  • 來(返)贛人員雖來自國內低風險省(自治區、直轄市),但其旅居的縣(市、區)范圍內有被精准劃定為中風險地區的,入贛時須持7日內核酸檢測陰性証明,如不能提供的,到贛后須立即進行核酸檢測並確認為陰性者,在查驗健康綠碼、測量體溫正常,且無其他異常症狀的,倡導其居家休息,堅持健康監測,非必要不出行,盡量不聚集、減少流動。

二、旅居的縣(市、區)范圍內有被精准劃定為中風險地區的來(返)贛人員怎樣流動?

  • 來(返)贛人員雖來自國內低風險省(自治區、直轄市),但其旅居的縣(市、區)范圍內有被精准劃定為中風險地區的,入贛時須持7日內核酸檢測陰性証明,如不能提供的,到贛后須立即進行核酸檢測並確認為陰性者,在查驗健康綠碼、測量體溫正常,且無其他異常症狀的,倡導其居家休息,堅持健康監測,非必要不出行,盡量不聚集、減少流動。

三、其他國內低風險地區來(返)贛人員怎樣流動?

  • 其他國內低風險地區來(返)贛人員,暫可不提供核酸檢測陰性証明,經查驗健康綠碼、測量體溫正常,且無其他異常症狀的,在做好個人防護的前提下,可有序流動,盡量不聚集、減少流動。