心系群眾的交通戰線尖兵

“盼了多年的路、橋，交通部門如今都幫我們修建好了，以后兒孫都受益，咱們老百姓是真高興！”近日，站在建成不久的樂平市名口鎮戴村中橋橋頭，一說起交通變化，戴村村民戴秋發就難掩心中的激動之情。

戴村地處偏僻，因洎水河阻隔，群眾到對岸辦事、孩子們到學校讀書，都要乘船過河，每到汛期，經常險象環生。河對岸的路十分破爛，雨天泥濘不堪、晴天塵土飛揚。多年來，架橋、修路，成了當地數千名村民最大的期盼。

村民們的期盼，牽動著樂平市交通運輸局局長萬雪生的心。名口鎮黨委書記梁彩東說：“2019年，在全力籌措資金啟動戴村至五一橋公路的建設后，不少村民看到，萬雪生經常利用休息時間，趕赴施工現場與施工單位人員促膝談心，引導施工單位換位思考，以群眾的期盼為重，加班加點、保質保量，早日幫村民們圓夢。”

2020年5月，戴村至五一橋公路順利建成通車。新建成的公路全長5.9公裡，寬4.5米。如今，漫步在橋上，不少戴村村民都說，他們要感謝市交通運輸局的萬局長。

1989年參加工作的萬雪生，先后在樂平市樂港鎮、洎陽街道、雙田鎮等7個鄉鎮（街道）工作。無論在哪裡，萬雪生都與群眾打成一片，為群眾實實在在辦事。2019年1月，萬雪生調至樂平市交通運輸局任局長。全力以赴修好便民路、致富路、發展路，成了萬雪生的工作宗旨。到任之初，萬雪生堅持以問題為導向，潛心梳理全市交通項目建設中存在的問題，攻堅克難，推動全市交通事業大發展。

樂平市鎮楊公路改建工程關系到沿線數萬名群眾的生產生活。然而，自2016年10月開工以來，項目建設因種種原因一度停滯不前。為此，萬雪生深入一線，積極聯系相關部門、鄉鎮，為施工單位協調解決了強弱電杆線遷移、自來水管網改遷等一系列難題。同時，對橋梁梁片存在缺陷等問題，督促施工單位整改。2019年10月，鎮楊公路改建工程終於順利完工。該路建成通車后，東與206國道相接，西與411省道相連，極大地方便了當地群眾，促進了沿線蔬菜產業的快速發展。

“扶貧路再難也要堅持，貧困群眾是他心中最大的牽挂。”樂平市交通運輸局干部汪小平說。貧困村古樓崗村1.2公裡水泥路早在2017年就開工建設，然而，該路需經過相鄰的碧村，由於兩村之間存在歷史矛盾，所以道路始終無法完工。萬雪生得知這一情況后，多次前往碧村做工作，最終促使兩村化干戈為玉帛，扶貧路修成了“連心路”。2019年至今，樂平市交通運輸局已總計修建了67條扶貧路。（記者 王景萍）