做江西“智慧碼頭”的探路者

深秋時節，省港口集團下屬的南昌龍頭崗綜合碼頭矗立在贛江之畔。鋼鐵矩陣上，巨型吊車沿著滾軸，往來於集裝箱區和岸邊。碼頭上一派繁忙景象，卻很少看到活動的人影。碼頭雖“無人”但格外流暢高效，這得益於技術的不斷更迭，讓碼頭更具成本優勢、效率優勢和性能優勢。

“我們通過開發商務計費系統，使碼頭集裝箱業務辦理效率提高了70%。根據貨物種類設計了對應裝卸工藝，提高了作業效率。”省港口集團有關負責人介紹說，“物流時代，讓貨物實現自由、經濟地流通，需要在港口的規劃設計、信息化建設方面持續下功夫。”

南昌龍頭崗綜合碼頭，是我省內河目前建設規模最大、靠泊能力最強的現代化綜合碼頭。今年4月以來，該碼頭對標國際一流港口，開展“攻堅3個月，推動三大提升”專項整治行動，持續改進貨物裝卸工藝。根據貨物種類設計了大米、玉米、豆粕、紙漿、鋰金粉、高嶺土等貨物的10余種裝卸工藝。其中，大米裝卸由原本每小時60噸提高至160噸，集裝箱吊箱時間由每小時16箱提高到33箱，大大提高了作業效率。

一系列信息化項目的上馬，不僅使得南昌龍頭崗綜合碼頭成為江西“智慧碼頭”建設的探路者，也促進了業務量的增長。今年前三季度，該碼頭完成件雜貨吞吐量162萬噸，同比增長12.5%。

省港口集團有關負責人介紹，下一步，將依托龍頭崗綜合碼頭，對標寧波舟山港等國內一流先進港口管理經驗，在省內重點打造一批信息化、智能化、現代化港口碼頭。重點開展集裝箱、散貨自動化碼頭工程建設，智能控制系統和傳統碼頭自動化改造，以及碼頭作業安全風險防控等技術研發和推廣應用，把新建、擬建港口碼頭打造成為所在城市的美麗窗口和亮麗名片，推動全省港口碼頭功能形象整體提升，為建設江西內陸開放型經濟試驗區提供高質量港口服務支撐。（記者 林 雍 實習生 方夢婷）