南昌，“雄州霧列，俊採星馳”，“麗”行天時，昌盛可期。

南昌正在積蓄新一輪發展力量，危機！機遇！奮起！新一屆領導班子指出：我們“等不起”“慢不得”“坐不住”，必須彰顯省會擔當。

問題導向尋突破

與自身比，南昌發展還算不錯，群眾幸福指數越來越高，花園多了，空氣好了，休閑健身場地就在身邊。但與周邊省會相比，南昌差距明顯。地區生產總值5700多億元，在中部六個省會城市中排第五﹔創新動力不足，研發投入不夠，重大科技基礎設施偏少，大科學裝置、大院大所直屬研發機構尚屬空白。

總體來說，南昌大企業太少，除了江銅、江鈴、洪都外，知名企業不多﹔產業引領作用不突出，過千億元產業有4個，首位產業（電子信息產業）營業收入為1510億元，僅相當於武漢首位產業的二分之一、鄭州的四分之一。

南昌人口聚集效應也不明顯：市常住人口為625.5萬人，武漢、鄭州、長沙、合肥常住人口均在千萬級。現實是，萍鄉人消費大多去長沙，上饒人習慣往上海、杭州跑，九江人則偏好去武漢，贛南人喜歡跑廣東，省會南昌對全省的影響力和帶動力不夠強。

差距就是潛力，不足就是努力的方向，把自己擺進全國省會城市競爭的賽道，南昌自我加壓。新一屆南昌市領導班子向全市干群發出了動員令：干字當頭、問題導向、重點發力、以上率下，奮力開創高質量跨越式發展新局面。

外暢內聯銷全球

南昌要深度融入新發展格局，首要是大開放，“水陸空”全面發力，為“買全球、賣全球”提供便利，為江西建設內陸開放型經濟試驗區提供強大助力。

空中依托昌北國際空港，目前空港通航點有93個，其中國際航點19個。昌北國際機場“一貨站三中心”（新國際貨站、國際郵件互換局、南昌國際快件監管中心、海關通關中心）已投入運營，國際郵件、快件、跨境電商監管實現“三關合一”。三個指定監管場地（進境水果、進境冰鮮水產品、進境食用水生動物）即將驗收運營。如今，每天有近3萬票國際郵件從南昌直接驗放出口。

水路依托南昌龍頭崗綜合碼頭江海聯運。該碼頭二期正在建設，將完善港口集疏運體系。從這裡報關的集裝箱貨物通過九江，抵上海、太倉等港口出口。

陸路依托向西貨運編組站建設向塘國際陸港，現有南昌鐵路口岸、向塘鐵路物流基地，已開通8條國際貨運班列和5條鐵海聯運外貿班列。水陸空運輸無縫對接、鐵海江海多式聯運和通關貿易一體化為特征的現代集疏運體系基本形成。

向塘國際陸港新城正快速崛起為全省物流產業集聚度最高的現代智慧物流園區。投資10億元、佔地400畝的京東亞洲一號南昌向塘物流園是陸港新城代表項目之一。

在這裡，大量的“地狼”AGV機器人穿梭移動、負重揀貨，自動規劃路線、排隊、躲避障礙物，場面頗為壯觀。

開放大通道、大平台的建設催生了新業態新模式，跨境電商呈現爆發式增長。據了解，今年“618”購物節當天，南昌綜保區跨境電商包裹量就達到2019年全年的包裹量﹔7月份的包裹量接近2020年全年的包裹量。1至7月，南昌綜保區跨境電商網購保稅進口包裹量佔全省的78%。

產業升級強支柱

南昌提出要在產業轉型升級上發力。

電子信息、汽車及新能源汽車提升為兩個三千億元級產業，航空制造提升為千億元級產業。 （下轉第2版） （上接第1版）電子信息產業正處於布局調整、產品升級的風口。全球手機ODM行業排名第一、全球排名前十的智能硬件產品制造商華勤通訊，投資100億元建設華勤南昌制造基地項目，現已將筆電生產線及相關訂單從東莞制造基地全部轉入南昌。該基地有望3年產值過千億元，與之配套的千億元級配套產業基地、千億元級品牌物流結算中心正在推進中。

在國家“碳達峰、碳中和”目標下，南昌汽車及新能源汽車產業迎來發展良機，正全力打造三千億元級產業體系。江鈴是龍頭，今年整車出口形勢大好，海外擴張速度加倍，與法國雷諾合資的江鈴新能源也將在9月底推出新車。8月中旬，總投資約200億元的欣旺達南昌動力電池生產基地落戶南昌，正是看中南昌有江鈴新能源這樣的下游企業。

做大企業，強鏈補鏈，培育新的支柱產業。航空產業以洪都商用飛機股份有限公司為龍頭，通過大飛機第二總裝基地、瑤湖機場、民航南昌空管中心等硬核支撐，產業規模有望從現在的數百億元增長為千億元級。

創新驅動育優勢

南昌還提出在高科技上發力。

南昌市電子信息和汽車兩大支柱產業，都有龍頭企業因關鍵環節創新技術不足，發展受挫，讓人真切感受到缺少高技術引領的尷尬。南昌擂起創新驅動的戰鼓，提出建設一批國家級省級高科技實驗室，營收5億元以上的企業都要建研發中心，高標准推進中國（南昌）科學島、航空科創城、中醫藥科創城、中科院南昌植物園等創新平台建設，同時廣發英雄帖，吸引國內外創新人才落戶南昌。

南昌重點打造的VR科創城，是走向國際的亮麗名片，正面臨機遇與挑戰。對VR，需要更深更新的理解，它不僅是戴特殊眼鏡所見的虛擬世界，更是文化產業技術的新標杆。以VR為引領，可以帶動AR、視頻、動漫、繪畫、游戲、新型電影等新興文化產業的崛起。目前的現實是，VR產品太少，各高校及文化大企業沒有深度參與，有聲勢但實質性東西不多﹔還需制定更為明確的目標和舉措，加大產業組織實施力度。

下一步，南昌將在揚子洲打造“城市之眼”，生態主導，高起點規劃，呈現“秋水共長天一色”之美。

勇於擔當，善作善為。隨著全市調研工作的深入，更多新發展方略將出台。（記者 鄢 玫）

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