編者按：舉國同慶中國共產黨百年華誕，共享全面建成小康社會歷史榮耀。

站在“十四五”開局的新起點，邁步走向實現第二個百年奮斗目標新的趕考之路，各地又將如何砥礪奮進，爭取更大榮光？人民網推出“守初心·啟新程”系列報道，說變化，聊規劃，看各地如何以“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風，努力描繪新時代的發展藍圖。

位於江西省撫州高新區的江西迪比科股份有限公司（下簡稱“迪比科公司”）最近有個幸福的煩惱——“以前公司很難找到對口的高校、科研院所來開展科技合作招才引智成果轉化。現在他們主動聯系我們，公司技術副總的電話都快被打爆了。”公司負責人說。

企業要解決發展所需要的核心技術，但是沒有合適的人才怎麼辦？發布“需求”榜單，面向全國，吸引人才來“揭榜挂帥”。身處內陸腹地、交通不便的瓶頸如何解決？開辟“通陸達海”的鐵路大通道……“十四五”開局之年， 江西正扭住發展第一要務，以更開放的姿態，堅定不移推進革命老區高質量跨越式發展﹔用發展造福百姓，以興贛富民的實際成效告慰革命先烈，不負老區人民，昂首邁步新的征程。

“揭榜挂帥” 引進外智求發展

江西發展的短板和弱項是創新能力不足。如何破解難題？向外尋求智力幫助。

——曾經，提高鋰離子電池單體能量密度是迪比科公司現有技術難以短期解決的難題。如何盡快攻克這項技術，為企業發展注入創新動能是一直困擾公司決策者的最大煩心事。

依托撫州市重大技術攻關“揭榜挂帥”活動，該公司發布了“提高鋰離子電池單體能量密度”的“榜單”需求。短短幾天內，就先后有清華、北航、中山大學、中科院廣州能源所、南昌大學等20余家高等院校和科研單位來電、來信、來公司進行咨詢對接，踴躍提供技術方案。經過多方考慮，該公司選擇了一家高校進行合作。“這次通過與揭榜團隊合作，可解決高鎳加硅基體系的熱穩定性問題，每年可為公司增加2個億的銷售收入。”公司負責人表示。

——被稱為“中國蜜桔之鄉”的江西省南豐縣，依靠蜜桔，曾使得當地桔農人均收入連續七年位居江西第一。可現如今，南豐蜜桔高質量發展遇到了一個“卡脖子”問題：貯藏保鮮技術陳舊落后，應對市場風險能力不足。

如何科學有效地延長鮮果銷售期？今年7月份，撫州市將“南豐蜜桔綠色保鮮技術”需求作為產業共性關鍵核心技術發榜招才。“榜帖”一經發出，就吸引了湖南大學、中國科學院華南植物園、中國科學院遺傳與發育生物學研究所等9家單位前來“揭榜”……

“揭榜挂帥”機制變“四處尋才”為“懸賞引才”，變“千金買人才”為“千金賣難題”。推動了引才聚才與核心技術突破的“同頻共振”，實現了從興產業、引人才向促發展、引技術的“迭代升級”。

“揭榜挂帥”后，如何確保項目有序推進、落地見效？

撫州市的答案是：做好“揭榜挂帥”項目補助資金保障，按要求比例予以足額兌現落實﹔及時協調解決存在的困難，為來撫揭榜人才與企業合作攻關、人才落地政策兌現等全流程提供“一對一”服務。

撫州市“揭榜挂帥”是江西創新形式引進外智的一個縮影。為了借助外智，江西從2018年開始，連續舉辦三屆“智庫峰會”，全面加強與國內外新型智庫、國家級大院大所和各位專家學者的交流合作。

今年9月中旬舉行的2021江西智庫峰會上，江西一改過去的做法，主動面向全省共征集重大技術需求155項，涉及電子信息、裝備制造、新材料、新能源、現代農業、生物醫藥(中醫藥)等。

經組織專家論証遴選，最終在峰會上發布了30項榜單，金額超4.1億元，極大地促進了大院大所和江西省企業形成實質性項目對接。

通過“揭榜挂帥”這一機制，江西持續推動創新鏈與產業鏈深度融合，助力江西高質量跨越式發展。銜接創新的“最先一公裡”和“最后一公裡”，使更多的科技成果從“書架”走向“貨架”。

“真誠希望國家級大院大所繼續加大與江西科研機構、高等院校和企業的合作力度，推動更多科研成果在江西轉移轉化，助力江西加快構建現代產業體系等。”在今年9月16日舉行的2021江西智庫峰會上，江西省委主要負責人如是說。

“通陸達海” 推動形成全面開放新格局

8月24日，607台江鈴福特汽車領界SUV在南昌向塘國際陸港“坐上”88308次鐵海聯運外貿專列。專列運行21小時達到上海閔行，隨后經海運抵達海外。

這是南昌向塘國際陸港開行的首列商品汽車整車出口鐵海聯運外貿班列，進一步豐富了南昌向塘鐵路口岸運營業態，助力江西形成東西雙向互濟、陸海內外聯動的開放格局。

在南昌向塘國際陸港，“江西造”汽車准備搭乘鐵海聯運外貿專列運往海外銷售。 人民網 時雨攝

一個月后的9月24日，一列滿載著小家電、日用品、電子產品等貨物的中歐班列從江西贛州國際陸港駛出。專列經過阿拉山口口岸出境，17天后抵達匈牙利布達佩斯。

截至目前，江西贛州中歐班列覆蓋中亞五國及歐洲22個國家151個城市。9月24日的班列也是2017年4月23日開行首趟中歐班列以來的第1000列中歐班列，具有裡程碑意義。

“不以江西為世界，而以世界謀江西”。近年來，江西省陸續開辟“通陸達海”、雙向開放、便捷高效的鐵路大通道，公、鐵、水、空的立體開放大通道基本形成。

目前，全省共開行8條贛歐班列、5條鐵海聯運線路、4條水運“天天班”航線。

江西還深入推進“放管服”改革，鐵海聯運、水水聯運物流成本下降60%以上，企業報關時間節省60%以上，貨物通關時間下降98.6%。

“南昌海關上半年通關效率持續位居全國前列，今年6月進口、出口通關效率均位居中部六省第一位，作業流程大幅優化。”南昌海關副關長、黨委委員李宇說。

物流成本進一步降低的同時，江西營商環境也大大改善，為企業發展加足馬力。

近日，艾美特電器(九江)有限公司的工人們一直在加班加點趕訂單。隨著工人們的忙碌，一台台遙控電扇被組裝完成。數天后，這批貨物將通過九江港九江—上海“天天班”發往國際市場進行銷售。

雖然身處內陸腹地，但依托家門口的九江港口岸，艾美特電器早早開辟了外貿出口業務，打造“全季度產品”。同時，該企業還發力線上開拓線下，在內貿上積累流動資金，為外貿出口積蓄力量。

江西九江港彭澤港區紅光作業區綜合樞紐碼頭是江西省目前建設規模最大、標准最高的集裝箱碼頭。商檢、邊防、海關進駐一體化通關，為國家一類口岸。 人民網 時雨攝

秉持港口優勢的九江大力推進區域航運中心建設，自2019年開航九江—上海港“天天班”以來，九江—洋山線、九江—外高橋平均航行時間分別縮短30.85%、59.70%，品牌效應逐步凸顯。

截至今年8月31日，九江港完成港口貨物吞吐量1.08億噸，提前完成進度目標，預計全年港口貨物吞吐總量將突破1.7億噸。

得益於九江港核心帶動和開放引領作用，九江市外向型經濟高速增長。今年1~6月，該市進出口總額346.86億元，規模創10年來同期新高，總額列全省第二，同比增長39.6%。

江西過去的發展靠的是改革開放，現在推進高質量跨越式發展，必須依靠更高水平的改革開放。

黨的十八大以來，江西推動更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放，開放型經濟快速發展，開放型經濟總量呈幾何級增長，規模居中西部前列。

今年上半年，江西省利用外資85億美元，利用省外項目資金4871.4億元，江西產品暢銷全球。

“江西將以建設內陸開放型經濟試驗區為抓手，打造南昌、贛州、九江、上饒四大開放門戶，推動形成內外並舉、全域統籌、量質雙高的全面開放新格局。”江西省商務廳廳長謝一平表示。

回應民聲 用發展造福百姓

不僅發展經濟需要“向外打開”，改善民生亦需要“打開”。為了更好踐行網上群眾路線，傾聽百姓呼聲，江西各級政府充分利用人民網“領導留言板”平台，推進“我為群眾辦實事”實踐活動，協調解決了一批群眾急難愁盼問題。

江西省廣昌縣32戶群眾有一個拖了二十多年的難題：全款購買的房屋，辦下來的土地証卻是國有劃撥性質，導致房屋無法正常交易。

今年4月，有網友通過人民網“領導留言板”反映了這個問題。

接到網友反映后，廣昌縣委督查室立即深入問題所在地——廣昌縣旴江鎮來山上安居小區調查。經查，網友反映問題屬實。6月，該縣召開專題協調會，協調縣房管局、縣自然資源局等相關職能部門予以解決，並要求相關職能部門加快辦事效率、提高辦事質量。到今年8月份，廣昌縣自然資源局已為該小區60戶當年按市場價格購買房屋的群眾重新辦理了不動產權証，土地使用類型由“國有劃撥”變更為“出讓”。

目前，廣昌縣自然資源局正在積極通知剩余購房戶盡快提交相關資料，前往政務服務中心窗口辦理土地使用類型變更手續。

“民有所呼、我有所應”。江西始終堅持“全心全意為群眾，群眾利益無小事”的宗旨，在解決群眾訴求和強化跟蹤督辦上下功夫，拉近干群關系，提高群眾滿意度。

今年6月1日，網民通過人民網“領導留言板”給江西省委書記留言，反映井岡山機場至井岡山景區客運運力不足，游客出行困難，建議優化運行線路，暢通客運旅游專線。

接到網民留言反映后，吉安市委立即協調交通運輸局、井岡山管理局、市財政、文廣新旅、吉安高鐵西站等部門制定完善方案，擬投入1500萬元，開通吉安高鐵西站至井岡山景區、井岡山機場至井岡山景區兩條高速直達客運專線。

“該專線採取公交化模式運行，已於10月22日正式通車。”吉安市委民聲通道劉美仁表示。

從最困難的群眾入手，從最突出的問題抓起﹔既立足眼前、解決群眾急難愁盼的具體問題，又著眼長遠、完善解決民生問題的長效工作機制，推動為群眾辦實事常態化。

為此，江西制定了“我為群眾辦實事”重點民生項目清單，將城鎮老舊小區改造等25個具體項目，作為第一批民生重點項目清單，讓民生工作更有溫度、更有力度。

“我們將深入踐行初心使命，堅持共同富裕方向，順應人民群眾對美好生活的新期待，以更大決心、更大力度改善人民生活品質，讓老區人民過上更加幸福美好的生活。”江西省委主要負責人表示。

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