近年來，贛州市圍繞建設全國性綜合交通樞紐目標，以交通強國建設試點為主抓手，全力推進“大交通”攻堅行動，累計完成交通基礎設施建設投資588億元，綜合立體交通網絡日益完善，“縱橫立體，融入灣區，暢通全國”的現代化綜合立體交通網絡初步形成。

　　贛南紅土地，煥發交通新氣象。從“關山難越”到“八方通衢”，昌贛、贛深高鐵雙動脈貫通，贛州瑞金機場即將通航，遂川至大余高速公路等重大項目全速推進，從四省邊際城市到全國性綜合交通樞紐，老區正加快推進全國性綜合交通樞紐建設，深度融入粵港澳大灣區，書寫著新時代的發展篇章。

　　構建交通樞紐大通道

　　在贛州西站候車大廳，商務人士李先生正在查閱高鐵時刻表：“高鐵開通后，南昌總部與贛州分公司的通勤時間縮短至2小時內，項目對接效率提升40%以上。”

　　2021年，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》。贛州位於國家綜合立體交通網主骨架“六軸七廊八通道”中的京津冀—粵港澳主軸和廈蓉通道交會的重要節點，這為贛州交通運輸的發展奠定了堅實基礎。

　　目前，贛州鐵路網絡體系更加完備，已形成了“一縱兩橫一放射”的鐵路網布局。全市鐵路運營裡程達923公裡，通達全市13個縣（市、區）。昌贛高鐵、贛深高鐵、興泉鐵路已建成運營，瑞梅鐵路加快建設，長贛高鐵即將開工建設。新增鐵路裡程達260公裡。

　　近日，一架空客A320客機平穩降落在贛州瑞金機場，機場順利完成驗証試飛，各項驗証指標均正常。這標志著贛州瑞金機場進入通航倒計時，瑞金即將邁入“航空時代”。

　　“目前，瑞金已初步構建起以高速、高鐵、機場為‘動脈’，國道、省道、縣道為‘經絡’，鄉道、村道、通組路為補充的綜合立體交通網絡。”瑞金市交通運輸局相關負責人說。

　　贛州機場航空建設已步入快車道，通航城市穩定在30個左右，年旅客吞吐量將達193.8萬人次。定南、石城通用機場分別於2023年、2025年開工建設，龍南通用機場計劃近兩年開工建設。寧都、安遠、全南、大余等通用機場的前期工作也在加快推進。

　　推進項目建設促發展

　　近日，遂川至大余高速公路項目施工，正在加緊建設中，現場一派繁忙的景象。“我們將嚴格按照施工項目的安排和要求，確保項目建設的施工安全，爭取早日完工，盡早建成通車。”江西交通工程集團有限公司遂大高速A標項目經理古盛斌說。

　　隨著4月18日全省高速公路最高橋墩橋梁——遂大高速上猶江特大橋雙幅合龍，標志著遂大高速全線連通，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。據了解，遂大高速是江西省高速公路規劃網“10縱10橫21聯”中第9縱的重要一段。該路段單公裡造價高達1.93億元，全線橋隧比達56.2％，共設有18座隧道和103座橋梁。

　　如今，贛州“四縱四橫九聯”高速公路網和“五縱五橫”干線公路網加快形成。新增高速公路184公裡，總裡程達1743公裡，超過全省四分之一﹔243公裡的普通國省道得到升級改造，通行水平全面提升。

　　在瑞金市綜合客運樞紐站和公交調度中心及游客集散中心項目施工區域，現場機器轟鳴，工作人員正在緊張地忙碌。該項目位於火車站北側，總用地面積8.9萬平方米，總建筑面積4.5萬平方米，項目建設總投資約25992.3萬元。“項目建成后，可實現旅游、客運、公交一站式服務，並可無縫對接贛瑞龍鐵路，為旅客提供多元化、多樣化的公共交通出行服務。”瑞金市綜合客運項目負責人梁運華說。

　　贛州積極爭取將贛州西、瑞金、於都、龍南、定南等綜合客運樞紐列入部、省“十四五”綜合客運樞紐項目庫並穩步推進。贛州火車站站房改造提升工程僅用92天便順利完工並投入使用。隨著綜合樞紐功能日益完善，運輸服務保障更加有力。目前全市共有鐵路貨運站16個，二級以上汽車客運站19個，開通定制客運線路76條，投入9座以下定制客車402輛，開通線路和投入運力穩居全省第一。

　　服務城鄉惠民一體化

　　寧都縣固村鎮下河村的瀝青路上，江西百歲夢酒業運輸車隊整裝待發。公司總經理曾樹青說：“以前的道路都是坑坑窪窪的，車走在路上搖搖晃晃，產品運出去總會出現包裝破損等問題。現在村裡的公路建好以后，我們公司生產的酒銷往外地就方便多了，產品破損率從8%降至0.5%，年運輸成本節約80萬元。”

　　自2021年以來，寧都縣圍繞創建鄉村振興示范縣的目標，緊扣產業發展、旅游開發和民生需求，全力打造“外聯+內暢”的交通路網新格局。截至目前，全縣累計完成公路改造約510公裡，實現所有鄉鎮均通了三級及以上公路，所有行政村及25戶以上村小組均通了硬化路。其中196個行政村通了雙車道公路，農村交通基礎設施得到了全方位提升。

　　“目前贛州已實現所有行政村通硬化路，2148個村建成了雙車道，農村物流網點覆蓋率突破90%。民生交通助力了鄉村振興。”贛州市交通運輸局相關負責人說。

　　據了解，覆蓋廣泛、深度通達的農村交通基礎設施網正在加速構建。已建成“四好農村路”4540公裡，成功創建了3個國家級、6個省級“四好農村路”示范縣。近4萬公裡的農村公路連通了鄉村與城市，激活了產業活力。老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路越走越寬廣。

　　“上車后請乘客們盡快就座，注意腳下安全。”近日，在上猶縣的一輛公交車上，駕駛員溫馨的提醒讓乘客們倍感溫暖。乘客胡女士說：“我平時非常喜歡乘坐這趟線路的公交出行，已經有很多年了。”據悉，上猶縣至贛州中心城區已開通了全市首條城際公交專線。

　　為更好地滿足農村居民的出行需求，讓交通運輸服務工作惠及更多人民群眾，近年來，贛州大力推廣靈活、快速、小批量的道路客運定制服務，開通定制客運線路76條，投入9座以下定制客車402輛，開通線路和投入運力穩居全省第一，構建了以市中心城區為中心，覆蓋全市所有縣（市、區）及周邊省市的定制客運服務網絡。創新開通“網約公交”服務，中心城區開通定制公交專線22條、社區專線22條、旅游專線4條，年服務市民出行4000萬人次。規范發展網約車新業態，全市網約車日均訂單雙合規率達90%以上，位居全國前三十，全省前列。城鄉客運一體化加快發展，全市鄉鎮和建制村通客車率達 100%，建制村通公交率提升至 50%以上，安遠縣成功創建全國城鄉交通運輸一體化示范縣。（楊有發 陳建華 全媒體記者 楊文斌）

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