“寧遠電鯤”號海船：

　　綠色智能船舶建造邁向新時代

　　 全球最大、國內首制萬噸級純電動智能海船

　　 具備開闊水域自主航行能力

　　 船舶運營全程零排放

　　2月1日，全球最大、國內首制萬噸級純電動智能海船——由江西江新造船有限公司（以下簡稱江新造船）制造的740TEU純電動敞口集裝箱船“寧遠電鯤”號，在全面完成全船內裝、各設備安裝調試、系泊試驗后，在湖口縣解纜離廠海試。該船的亮相，不僅刷新了我國綠色智能船舶建造的新紀錄，也標志著江西在產業升級與技術創新道路上邁出堅實的一步。

　　“這是一艘真正實現綠色低碳與智能化深度融合的船舶。”江新造船副總經理孫國志介紹，“寧遠電鯤”號海船總長127.8米，型寬21.6米，型深10.5米，設有740個標准20英尺箱位，採用10個箱式電池作為動力源，支持高壓岸電充電及快速換電功能，並配備光伏系統，確保船舶運營全程零排放。此外，該船還集成智能集成平台和智能機艙等先進系統，具備開闊水域自主航行能力，能夠實現全天候航行視覺感知、航線規劃、無人駕駛、自主避碰等多項創新功能，展現出綠色、高效、智能的高度融合。

　　從“柴油驅動”到“電力+智能”雙輪驅動，背后是江西船舶工業的升級。近年來，江新造船積極響應國家“雙碳”戰略，抓住航運綠色轉型的歷史機遇，將新能源技術與人工智能深度融入高端制造領域。2024年，企業承接寧波遠洋運輸股份有限公司兩艘740TEU純電動敞口集裝箱船訂單，陸續攻克大功率電力推進系統調試、箱式電池快速換電接口、高可靠性智能控制等一系列技術難題，成功將“換電+智能駕駛”理念應用於萬噸級海船上。

　　“江西造”船舶亮相，彰顯我省在高端制造領域的創新活力。目前，“寧遠電鯤”號姊妹船“寧遠電鵬”號正加緊舾裝。隨著一批綠色智能船舶項目陸續落地，江西正加速帶動充電樁、箱式電池等配套產業協同發展，以船舶工業為支點，為新質生產力發展注入澎湃動能，為內河與沿海航運的零碳轉型貢獻可復制、可推廣的“江西方案”。（記者 周亞婧）