“电力87739次司机，河下站3道进入车档作业。”南铁宜春车务段河下站外勤助理值班员彭裘中戴着手套，胸前挂着行为记录仪和口笛，腰间挎着对讲机，快速进入车档，弯腰、蹲下、站起，确认车辆具备试风条件后，熟练地将列车尾部软管吊起。2月6日，在宜春车务段河下站，助理值班员彭裘中正在紧张有序地进行电煤货车试风作业，确保电煤运输安全畅通。

春节临近，赣西地区气温骤降，持续低温天气使用电负荷激增，江西省内各大电厂用煤需求加大，由浩吉铁路新余西站开往河下站的电煤专列逐渐增多，日均达到20列，较平日增加30%，这些电煤专列经河下站技术作业后分别开往丰城、分宜和芦溪三大电厂。

为满足百姓生活用电及各企业生产用电需求，河下站优化股道安排，增派人手，提前通知助理值班员简略试验发车，尽最大努力压缩列车在站作业时间，及时将煤运列车开往三大电厂，确保电厂电煤库存量始终保持在7天以上。

“平日，一趟电煤专列到达河下站后全套作业下来，要花上50分钟左右的时间，现在我们增加岗位作业人员，由过去的2人增加到4人，平均每趟列车提前15分钟驶出河下站，大大缩短了作业时间，提高了运输效率，尽早将这些电煤送到千家万户！”河下站站长陈勇欣慰地说道。（廖绍平、罗倩）

(责编：罗娜、帅筠)

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