安九鐵路改移武九上行線撥接完成

人民網南昌11月24日電 24日11時45分，經過300余人235分鐘的緊張有序施工，由中鐵四局施工的安九高鐵改移武九鐵路上行線撥接順利完成，標志著安九高鐵江西段施工通道全部打通。

據中鐵四局介紹，此次施工為III級封鎖施工，1.012Km撥接線路分為2個龍口同時進行施工。24日7時50分，隨著現場總指揮一聲令下，300名余身穿黃色馬甲的作業人員進入施工現場，進行既有鋼軌切割、扒碴、線路撥移、回碴、大機整道、標高及中線測量、鋼軌焊聯、線路驗收等工作，經過3小時55分鐘的緊張奮戰，順利完成了龍口撥接施工。

據了解，本次線路撥接完成后，被既有武九鐵路壓佔的安九鐵路廬山特大橋左單線219#墩至222#墩和右單線211#墩至212#墩具備下部結構及梁部施工條件，安九鐵路正線貫通打通了“中梗阻”，為后續的架梁及無砟軌道施工提供了作業面。

據悉，安九高鐵起於安徽省安慶市，止於江西省九江市廬山站，正線全長197.891km，其中安九高鐵江西段位於九江市境內，正線全長15.69公裡。安九高鐵預計2021年底建成通車，屆時，合肥至九江僅需1個小時。（時雨、王永飛、胡一帆）