南昌交警用“微創手術”打通城市大動脈

2020年10月，南昌市公安局交通管理局開展堵點治理“問計於民”征集活動，發動全社會參與交通堵點治理，廣泛征求人民群眾和企事業單位的堵點治理意見建議。南昌交管局對征集來的意見建議一一排查，用“繡花”功夫精細化治理交通堵點，制定責任清單，強化現場督導，推進治理進度，並及時把治理結果反饋給市民。2020年在途車輛比2019年增加15%的情況下，實現了擁堵指數下降和平均車速提升的良好態勢。

“分秒必爭”調整出的通行效率

西湖區九洲大街桃花南路口，晚高峰時段北向南出城的車流量較大，信號燈北面放行時間不足，導致車輛積壓嚴重，經常造成路口擁堵。

“每次下班途經這個路口，要等幾個紅燈，有時碰上加塞的，更是心煩！”家住中海朝陽郡的熊女士說，每次回家途中，一到這個路口就心煩。看到交管部門征集堵點治理意見建議后，熊女士立即把該處堵點信息上傳給交管局，令她沒想到的是，她的建議不僅很快有了答復，而且對這個路口的整改措施馬上就實施了。

“根據我們連續多日觀察到的情況，調整了路口配時方案。”南昌市交管局“治堵辦”負責人介紹說，根據各方向車流情況，通過減少東西直行時間3秒，減少東西左轉時間1秒，減少南北直行時間2秒，減少南北左轉時間3秒，增加北單放時間5秒。“通過對各方向信號燈‘分秒必爭’的調整，在不影響其他方向通行效率的前提下，給北面放行時間加了5秒，擁堵局面一下子就改變了。”

“現在最多就是等2個紅燈就能通過，比以前快捷多了。”熊女士高興地說。同時，她也為交警的辦事效率點贊。

“寸土必爭”改造道路資源

井岡山大道建設路口屬於典型的“潮汐”交通流量。早高峰以向北進城車流為主，晚高峰以向南出城車流為主，經常造成擁堵。群眾反映的堵點問題裡，該路口屢屢被提及。

“這裡高峰時段堵車，嚴重時會把老福山立交橋上的車也堵住，給周邊區域帶來很大的影響。”提到這個路口，轄區交警就撓頭。

接到群眾的反映后，交管局請來專家給該路口“開藥方”，徹底解決這個老大難問題。

按照專家給出的“藥方”，交管局對車道進行調整，並充分利用輔道資源，通過移除電線杆，加裝交通設施等舉措，在井岡山大道與建設路各增加一股機動車道，以提高道路通行能力。

改造后，井岡山大道建設路口由北向南方向的掉頭車道，從中間車道挪移至右側輔道后，壇子口立交下橋車輛可以快速直行，緩解了壇子口立交至老福山立交三層的交通壓力，晚高峰比以前提前20分鐘左右結束，治堵效果非常明顯。

系列治理措施取得良好成效

據介紹，2020年10月以來，南昌交警主動排查堵點121個，其中二類堵點66個，已完成59個﹔三類堵點15個，已完成15個。共收到群眾治堵建議240條，其中已採納119條，已解決86條，正在推進的33條，上門走訪征集治堵建議67條也已經全部完成。

對排查出來的堵點，交管部門分門別類，一點一策治理，通過採取優化交通組織、科學信號配時、施劃標志標線、設置交通護欄等系列措施，取得了良好治理成效。2020年四季度，城區擁堵指數1.28，環比三季度下降0.01。2020年四季度，車輛平均時速36.3公裡，環比三季度35.6公裡提升2%，同比2019年限行期四季度34.1公裡提升6.5%。（記者蔡穎輝）