登上空無一人的“確認車”,“探路先鋒”車瑋將攝像頭安裝在動車的擋風玻璃上進行全程“確認”記錄。 許揚文 攝
有這樣一群人,漆黑的凌晨就要起床,在旅客乘坐的第一趟列車開出之前,乘坐“確認車”先行“探路”,他們是添乘人員,也被其他同事稱之為“探路先鋒”。
2月1日,隻有動車司機和添乘人員(以下稱為“探路先鋒”)的“確認車”從瑞金開出,對中國鐵路南昌局集團有限公司贛州工務段管內贛州至瑞金間的高鐵的所有線路、道岔、橋梁、隧道和涵洞的狀態進行確認檢查。
行車記錄儀記錄列車極速向前延伸的畫面。 許揚文 攝
“探路先鋒”車瑋站在司機旁邊,目不轉睛地觀察前方軌道結構。看著鐵軌極速向前延伸的畫面。每個漆黑的凌晨,他就像貓頭鷹一樣,守望著鐵路安全。“探路”時,他始終站在司機旁邊,雙眼平視,目光聚焦在前方線路上。“確認車”行程還未過半,他的記錄本上就已記下整整兩頁數據。等“探路”結束,車瑋來不及吃早飯,立即來到辦公室,對上千條添乘數據進行分析,對軌道狀態作出判斷,給線路維修提供參考數據。
每個漆黑的凌晨,“探路先鋒”車瑋就像貓頭鷹一樣,守望著鐵路安全。“確認車”行程還未過半,他的記錄本上就已記下整整兩頁數據。 許揚文 攝
作為一名高鐵上的“探路先鋒”,車瑋每天在高鐵線上往返,保証每天動車組列車開行安全。春運路上有他們保駕護航,我們的回家路才能安全、平穩。(肖平 謝廖全紅)