這裡，地處長江中下游，素有“吳頭楚尾、粵戶閩庭”的盛譽，“襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越”，區位優勢獨特。

這裡，京九、浙贛、皖贛鐵路線在此交會，是承東啟西、溝通南北的交通樞紐城市。

這裡，就是南昌。遙望中國版圖，南昌猶如一顆璀璨的明珠鑲嵌在浩浩鄱陽湖畔，成為全省人流、物流、信息流、資金流的集散地和贛文化的交流交匯地。近日，南昌市全面部署交通強市工作，並公布《南昌市交通強市建設行動計劃(2022-2025年)》。一浪蕩出千層波，古老的通衢之地又一次吸引來自世界的目光。

暢通大道

站在一張南昌市交通地圖前，可以清晰看到縱橫交錯的鐵路線在南昌形成一個明顯的交會點。

京九、皖贛、昌福的三縱與浙贛一橫，交會點就在南昌。依托現有的幾條鐵路主干線，南昌已經形成一點多向的“大”字形鐵路網連通全國。下一步，根據交通強市規劃目標任務，南昌將推進昌景黃鐵路、昌九客專建設，推動常岳昌、武咸昌鐵路納入國家鐵路規劃，開展昌廈（福）、南昌經井岡山至衡陽高鐵線路前期研究，加快推進南昌東站、南昌向塘國際陸港建設，加快形成“米”字形高鐵網。

打通大動脈，一張鐵路網並不能展示南昌區位優勢的全部。要承接沿海產業梯度轉移，作為江西的工業、商貿和物流中心，南昌還具有高速公路和航空兩大交通優勢。

目前，南昌市已有33個高速公路收費站，滬昆、福銀等高速公路在這裡交會。南昌市發改委副主任鐘雷英介紹，下一步，還將建設鄱昌、南昌經吳城至都昌等高速公路項目，加快推動楓生快速路北段提升改造工程等項目建設。航空運輸方面，南昌昌北國際機場T2航站樓C指廊延伸工程正在加快建設，建成后預計年旅客吞吐量可達2000萬人次。

發展大道

2000多年前，西漢大將灌嬰筑城南昌，作為開拓南疆的前沿，取名“南昌”，即為“昌大南疆”之意。

現在，依托正在構建中的“空、鐵、公、水”四位一體現代立體交通網絡體系，南昌正走出江西、走向世界，邁出加快發展的步伐。

3月28日，南昌龍頭崗綜合碼頭吊車林立，呈現出一派繁忙景象。目前，該碼頭建有4個2000噸級泊位，目前已成為我省內河建設規模最大、靠泊能力最強的現代化綜合碼頭。如今，龍頭崗綜合碼頭也成為南昌招商引資的一個引擎，吸引了大批知名企業落戶，大大提升了工業經濟的規模和質量，已基本形成以碼頭為中心的生產、加工、營銷、配送等一系列產業鏈。這是南昌以交通基礎設施建設帶動經濟社會發展的一個縮影。

——打好交通牌，聚力招大引強。強化項目為王意識，緊盯世界500強、中國500強、大型央企、行業領袖企業開展招商，著力引進一批引領性、引爆性大項目和專精特新“小巨人”企業。

——打好交通牌，做強數字經濟。規劃建設了一批數字經濟特色產業園，全面深化與華為、阿裡、微軟等一批國內外數字經濟頭部企業的合作，落地了華為南昌研究所、騰訊內容審核中心等重大科創平台。

——打好交通牌，暢通物流通道。鞏固拓展國際客貨運航班航線，夯實歐美貨運航線，拓展東南亞貨運航線，支持、推動新開國際國內定期、包機貨運航線。持續推動鐵海聯運、江海聯運等國際多式聯運快速發展，促進資源要素自由暢通循環。

越織越密的綜合立體交通網，正推動大南昌都市圈實現同城化發展，進一步強化省會的引領示范作用。

惠民大道

春日裡，駕車行駛在位於南昌灣裡管理局的羅亭至梅嶺公路上，沿線兩旁綠蔭疊翠、蝴蝶紛飛，遠處的村庄錯落有致，車行其中，猶如徜徉在多彩的生態長廊。這條公路榮獲2020年度江西“最美十大農村公路”稱號。

在城市周邊，普通國省道和農村公路這些“毛細血管”正日益豐滿。據南昌市交通運輸局副局長俞劍平介紹，南昌已全面完成建制村通客車、村小組通硬化路“雙通”任務，獲評全國首批“四好農村路”市域示范創建突出單位，安義縣獲評全國“四好農村路”示范縣。南昌縣、進賢縣、安義縣、新建區分別獲評全省“四好農村路”示范縣。

在市區，公共交通優先發展，居民出行更加方便，服務更加安全可靠，南昌入選“國家公交都市建設示范城市”名單，在10年中5次奪得全省公交優先發展考核第一名的好成績。南昌地鐵1、2、3、4號線已開通運營。全市網約車雙合規率達80%以上，在全國34個主要中心城市中連續排名前十，在全省居首位。

秀美的江南魚米之鄉，正成為大道通衢的交通樞紐城市，成為一座交流暢通、發展加速、出行便捷的美麗花園城市。（記者 林 雍）

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