“一站式”打通服务群众“最后一公里”

　　4月8日，大广高速泰赣段车流滚滚。2020年4月，该高速路段成立车辆事故处理一站式服务中心，集清障施救、路损理赔、路政执法、交通事故处理等多项职能于一体，为该高速路段发生交通事故车主提供服务。记者 洪子波摄

　　4月8日11时30分，位于大广高速泰赣段的车辆事故处理一站式服务中心办公室里，路救人员郭春桃的清障救援系统发出警报，他的手机也同时响起声音：“您有新的任务，请立即接单。”郭春桃点击查看，工单信息显示：“大广高速往广州K2960+000位置，发生两车剐蹭事故。”接单后，系统自动开始计时。20分钟后，郭春桃带着清障救援车辆赶到事故发生地点，告知双方车主拖车价格，得到确认后将车辆拖回。

　　双方车主先在一站式服务中心的交警窗口进行事故责任认定，随后在路政窗口确认路损责任，再到路赔清障缴费窗口缴费，拿到相关票据后再向保险公司理赔。这一过程总共只花费40分钟。

　　这是记者当天在一站式服务中心模拟演练现场看到的一幕。大广高速是全省高速公路车流量最大的路段，道路清障任务繁重。大广高速泰赣段车辆事故处理一站式服务中心，是江西高速公路首个车辆事故处理一站式服务中心，中心设立于省交投集团赣州管理中心清障救援队驻点，集清障施救、路损理赔、路政执法、交通事故处理等多项职能于一体，为大广高速泰赣段发生交通事故车主提供一站式服务。在这里，事故车主可以一次性将所有手续办结。

　　省交投集团赣州管理中心下辖的巾石清障救援队队长孙龙告诉记者：“一站式服务中心的设立确实方便了司乘人员。以前大广高速泰赣段交警办公点在赣州市，路政部门又设在吉安市的万安县，车主发生交通事故后需要两头跑，往往要花费几天时间。并且社会上的拖车服务随意定价，高速公路上每10公里拖车费少则400元，多则上千元，加重了事故车主的负担。现在实行一站式服务，绝大多数事故能够在1小时内办结所有手续。省交投集团用自有清障车辆拖车，严格按照国家规定的每10公里160元收费标准，大大节约了车主的时间和金钱成本。”

　　2020年，该一站式服务中心处理了886件事故。2分钟接单率达到100%，5分钟出发率达到98%，45分钟到达率达到95%。

　　据省交投集团赣州管理中心有关负责人介绍，这种高速公路交通事故一站式服务新模式正在全省进行推广。目前，江西已经有3个车辆事故处理一站式服务中心。2021年省交投集团将努力实现50%高速公路车辆事故派出自营清障车辆拖车。再过三年，这一比例将努力达到100%，打通服务群众的“最后一公里”，让司乘人员在高速公路上发生意外事故后不再有额外的担忧。 （记者黄颖、林雍）