人民网南昌1月20日电（罗娜）“社会传言‘庐山站’要更名为‘九江南站’一事，群众有几种不同的声音。”江西省十三届人民代表大会第六次会议召开期间，江西省人大代表、江西仙客来科技有限公司董事长潘新华表示，通过跟社会各界人士接触了解，发现此传言已经造成了不小的影响。他建议，“庐山站”保留原名不变，或者更名为“九江庐山站”，庐山市辖区内的火车站命名为“庐山南站”。

潘新华说，关于庐山站更名一事，社会上共有三种声音。第一种是认为应将现“庐山站”更名为“九江南站”，同时把庐山市火车站命名为“庐山站”。第二种是认为“庐山站”应该保留原名不变，庐山市辖区内的火车站改为“庐山南站”。第三种认为如果“庐山站”一定要更名，应为“九江庐山站”。潘新华在调研中发现，三种更名思路，都是基于一个共同的愿望，就是为所有庐山游客提供更便捷、更优质的服务。其次，庐山风景区并不是一座孤山，环绕庐山风景区的有庐山市、濂溪区、柴桑区，与浔阳区、八里湖新区等也有着不可分割的联系，甚至与九江所有旅游风景点都有着互倚互生、一荣俱荣、一损俱损的关系。

潘新华表示，我国铁路线路、车站、桥梁、渡口、隧道等的命名是有现行规则可依的，这就是铁道部印发的《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》（铁发改〔2020〕196号）。该《办法》“第一章总则·第三条铁路线路、车站、桥渡隧命名、更名应遵循以下原则”中，首先须要遵守的原则就是“充分体现以人民为中心的发展思想，把方便旅客出行和货主发运作为出发点”，其次是“尊重行政区划名称”，但是必须“结合衔接的既有铁路工程名称历史沿革、现实状况”。因此，结合分析，“庐山站”保留原名不变，符合《办法》要求。

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