1月27日零点，合福高铁上的建瓯西站恢复了宁静，南昌高铁基础设施段建瓯西工电工区的8名职工，走上高铁线路为道岔转辙设备“补充营养”，守护春运平安路。

道岔是火车的“方向盘”，决定火车的走向和通行能力。春运期间高铁通过更加频繁，道岔的转辙设备工作强度也随之增加，为了保障春运期间高铁运行安全，高铁“营养师”需要为道岔设备定制个性化“营养食谱”，确保道岔状态“健康”。

李霜晨是建瓯西工电工区的副工长，2018年夏天，他离开家乡来到这片大山工作，为道岔定制“营养食谱”就是他在工作中总结的方法，为了精准维护多变的转辙设备，李霜晨在日常工作中就留心观察，根据不同的天气情况、不同过车量时的设备特性，认真记录各项数据，上千组对比数据之后，总结了一套“营养师”的养护经验。

一组道岔转辙设备包含了150多个零部件，需要用到5种不同的油，针对不同部位，“营养师”们精心制定了不同的“食谱方案”。“比如心轨就好比是道岔的心脏，当高速运行的列车通过时会对它产生巨大的压力与冲击力，我们需要给它涂上一层黄油。而道岔滑床板是油化板，需要涂上没有腐蚀性的英特福龙油。对于道岔转辙机内部比较精细的设备，就用700K专用油和钟表油。”李霜晨介绍道。

每天深夜，除了为设备涂油，李霜晨和工友还要检查螺栓是否松动，全站1000多颗螺栓需要逐个敲击检查，发现松动时要用30多斤重的扭矩扳手将其拧紧，一晚上下来，他们需要向设备弯腰“鞠躬”500余次，敲击螺栓1000余次，确保设备安全正常。

作为一名大学生，李霜晨刚开始并不太接受这样黑白颠倒、与零件油污打交道的生活，但工作三年多来，他渐渐改变了想法。李霜晨说：“高铁是祖国的靓丽名片，我们的工作不能出现丝毫的闪失，自己多些耐心和细心，旅客们在回家的路上更顺心！”（汪志强）

(责编：邱烨、帅筠)

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