讓快件“飛跑”起來

——看分宜縣如何打通電商物流服務“最后一百米”

2020年04月22日09:28  來源:江西日報
 

  快遞公司給人的印象一般是這樣的:在城市,各快遞公司的快遞小哥穿街過巷,挨個打電話通知客戶簽收﹔在農村,鮮有快遞公司網點,村民比城市居民晚兩三天收件是常事。

  然而在分宜縣,一輛快遞車可以裝多家公司快件,變競爭為合作﹔每日2萬余件快件當天就能送達鄉鎮和部分村網點。由分宜縣郵政公司、通一達物流服務公司、華翔公交公司三方結成的新型物流聯合體,徹底改變了人們對傳統快遞業務的印象。分宜如何讓快遞“飛跑”起來?記者進行了蹲點採訪。

  建中樞,抱團發展效率高

  4月8日7時,分宜縣農村電商物流快遞分揀中心內,一輛輛快遞公司的貨車陸續進來。卸下的快件,統一經過100米長的分揀流水線,被20多名分揀人員歸置到44個區域,每個區域對應城區內的一個網格。44個快遞小哥駕駛三輪派送車,來到相應的區域取件,秩序井然。

  快遞小哥劉鵬博原先在分宜圓通速遞公司工作,通一達公司成立后,成為其合作人,承包了網格8區鈐景星城服務點的快遞業務。他笑著說:“現在不用滿城跑了,每天投遞量在400件左右,比原來翻了一番,服務點月收入在1萬元左右。”上午9時,他把快遞車車廂裝滿后,興沖沖地駛向鈐景星城。

  劉鵬博說的通一達公司,就是2019年分宜申通、中通、圓通、韻達、百世5家快遞運營商共同入股成立的分宜通一達物流服務有限公司。通一達公司總經理魯克明介紹:“5家公司業務、財務、人員融合后,在縣城劃分了44個網格,每個網格服務點派件、攬件業務由一至兩名快遞小哥承包。”

  整合帶來什麼好處?節約了快遞公司運行成本,提升了快遞服務效率,增加了從業人員收入。魯克明說,以前5家公司都有自己的門店、車隊、人員,攬件、派件滿城跑。現在統一分揀、統一派送,節省了人力物力,提高了服務的精准度、時效性。“整合前,每天快遞業務量1萬余件,現在超過2萬,並在穩步遞增。”

  通一達公司的成功,得益於分宜縣實施的電子商務進農村綜合示范項目建設。分宜被列為2018年全國電子商務進農村綜合示范縣后,積極構建縣、鄉、村三級電商物流配送體系,打通電商物流服務的“最后一百米”,讓城鄉群眾享受高效便捷的快遞服務,為當地農產品、工業品外銷暢通“脈絡”。

  鋪網絡,農村快件當日達

  4月10日11時,在分宜縣農村電商物流快遞分揀中心的鄉鎮快件轉撥點,數輛公交車一字排開。公交車內,各種包裹滿滿當當,工作人員忙著搬運。公交車司機羅師傅告訴我們,這是專門用來運送鄉鎮和農村快件的公交車,每輛車路線不同,覆蓋全縣10個鄉鎮。

  農村快件如何及時送達?這是個老大難問題。經過縣委、縣政府和縣商務局的推動、扶持,通一達公司、分宜縣郵政公司、分宜縣華翔公交客運公司三方簽訂合作協議,構建鄉村電商物流服務體系。

  快件由通一達公司統一分揀后,由公交車運送至10個鄉鎮的電商綜合服務中心,再由郵政公司郵遞員送到各村的電商綜合服務站。鄉鎮電商綜合服務中心和村級電商綜合服務站,均市場化承包運行。公交公司和郵遞員按件分別收取托運費、派送費。

  中午時分,羅師傅駕駛公交車到達距縣城20余公裡的楊橋鎮電商綜合服務中心,卸下部分快件后,他又駛向更遠的操場鄉。下午2點,楊橋鎮郵政所2名郵遞員取件后,趕往各村投遞。3點半,在觀光村農村電商綜合服務站,負責人陳有權迎來了郵遞員鐘建華的郵車。兩人默契地卸下村裡30余件當日到達的郵件快件,辦好交接手續。隨后,陳有權逐一通知村民來取件。

  據悉,分宜已在全縣10個鄉鎮建立電商綜合服務中心,在68個行政村建立農村電商綜合服務站,保証設有網點的鄉鎮、農村當日郵件快件當日到達,其它的次日送達。下一步,鄉鎮電商綜合服務中心將增配電腦、掃碼槍等,擴充、升級村級服務站,更好地為農村提供網絡代購、農產品代銷等服務。

  擴渠道,農副產品搭快車

  在農村電子商務物流配送體系建設不斷完善的同時,分宜縣與江蘇一家農貿公司合作,在京東網上商城開設了“中國特產——分宜館”,採用“電子商務+快遞+農產品”的模式,對本地特產進行包裝營銷,並扶持本地與淘寶、京東、蘇寧等主流電商平台進行特色農產品的產銷對接,支持相關企業開設特色農產品網上專賣店。

  今年3月初,洋江鎮的扶貧產品“洋江蘿卜”成了“中國特產——分宜館”裡的主打貨,不僅銷量高,還獲得廣大網友好評。洋江蘿卜因新冠肺炎疫情滯銷了6萬余斤,洋江鎮積極推動洋江蘿卜上線銷售,又利用鎮電商綜合服務中心和村電商服務站及時轉運發貨,很好地解決了滯銷問題。

  楊橋鎮建陂村羅坎養殖專業合作社負責人黃水良就嘗到了電商進農村的甜頭。自去年農村電商綜合服務站進駐建陂村后,他接受了縣商務局組織的電商技能培訓,還給合作社養殖的大閘蟹創立“鈐陽溪”品牌,在網上開辟銷售渠道。現在“鈐陽溪”大閘蟹已在本地家喻戶曉,全國各地的訂單紛至沓來。村裡17戶入股合作社的貧困戶也搭上了電商快車。

  對於接下來的電子商務進農村綜合示范工作和城鄉電商物流配送體系建設,分宜縣商務局局長潘小花表示,將加快建設縣級電子商務公共服務中心,健全企業辦公、創業孵化、人才培養等配套設施與功能,鼓勵創建國家、省市級電子商務示范鄉鎮和示范村,繼續完善全縣電子商務規劃方案,不斷打通工業品下鄉和農產品進城的“雙通道”。(胡光華 曹耘)

(責編:邱燁、羅娜)