南昌巡察利劍直指非法碼頭亂象

近一段時間，江西南昌市東湖區揚子洲鎮北江路沿線居民吃過晚飯后，多了一項新活動，那就是到贛江邊新建好的游步道上走一走。看著清澈的江水，行走在一片綠色之中，神清氣爽。然而就在幾個月前，這裡還是令他們避之猶恐不及的非法碼頭聚集區，處處塵土飛揚，猶如贛江岸邊的一道道“傷疤”。經過集中整治，如今這裡已變成東湖區一道美麗的風景線。

據了解，贛江兩岸沿線的非法碼頭共有34座，大多建於上世紀80、90年代，以運輸鐵礦粉、煤炭等散貨為主。由於基礎設施差、配套不健全，這些碼頭運轉時污水橫流、塵土飛揚。揚子洲鎮新民村村民萬河兵說：“非法碼頭存在了多久，我們就遭了多久的罪。天晴時灰塵多，不敢晒衣服、開窗﹔下雨時，被貨車壓壞的路面又會積水，泥濘難行。”

為加強生態治理，推動長江經濟帶高質量發展，南昌市去年啟動了非法碼頭專項整治工作，責任單位為南昌市交通運輸局港航管理處。可是，南昌市委第一巡察組在巡察中發現：截至2019年4月2日，34座應取締的非法碼頭中有13座仍在照常經營，其中有兩座碼頭甚至從未收到《責令改正通知書》。南昌市交通運輸局收到巡察反饋意見后迅速行動，集中力量開展全市非法碼頭整治專項攻堅行動。

截至去年9月底，34座碼頭全部拆除到位。同時，交由南昌市水投公司進行復綠工作。目前，原非法碼頭所在地全部完成復綠，還建了游步道，周邊環境大為改善，受碼頭污染的贛江水源也恢復清澈。