江西綜合交通運輸網絡初步形成

12月23日，記者從省政府新聞辦與省交通運輸廳聯合召開的新聞發布會上獲悉，“十三五”時期，全省交通運輸高質量跨越式發展取得顯著成效，初步形成了功能清晰、層次分明、銜接順暢的綜合交通運輸網絡，為全省經濟社會平穩健康發展提供了有力的交通運輸保障。

“十三五”以來，我省加快交通基礎設施建設。五年來，全省綜合交通完成固定資產投資約4360億元，較“十二五”時期增長34%。2020年，全省公路水路完成固定資產投資將突破900億元，創歷史新高。

2020年底，全省綜合交通網絡裡程達到22萬公裡，較“十二五”末增加32.5%。

鐵路方面，“十三五”建成運營昌吉贛客專、武九客專、九景衢鐵路、蒙華鐵路等重點鐵路項目920公裡，全省鐵路營業裡程達到4941公裡，其中250公裡/小時及以上的鐵路裡程達到1329公裡，“五縱五橫”干線鐵路網基本形成。

高速公路方面，“十三五”建成18條高速公路共1233公裡，全省通車總裡程達6233公裡，打通了28個高速公路出省通道，形成了“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網。

普通國道省道方面，“十三五”完成升級改造3618公裡（其中，國道1465公裡、省道2153公裡），普通國道二級以上公路比例達92%，普通省道二級以上公路比例達58%，實現國道省道覆蓋所有縣城和86%的鄉鎮。

農村公路方面，“十三五”完成新建改建5.4萬公裡，打造美麗生態文明農村路6000公裡，農村公路總裡程達到18.4萬公裡，縣道三級及以上公路比例達55%。在全國率先實現25戶以上自然村“村村通”，去年全省又實現了“組組通”水泥（油）路，惠及7.4萬個自然村和1400多萬老百姓。全省創建“四好農村路”全國示范縣7個、省級示范縣40個。

水運方面，“十三五”新增高等級航道265公裡，全省高等級航道總裡程達到870公裡，高等級航道達標率達到95.2%，贛江、信江基本具備三級通航條件，“兩橫一縱”高等級航道網基本形成。建成九江紅光碼頭一期、南昌龍頭崗綜合碼頭、九江港瑞昌港區理文物流碼頭等一批重點港口項目，全省內河港口生產用碼頭泊位達到574個，有千噸以上深水泊位178個、集裝箱碼頭泊位7個，吞吐能力達到1.65億噸、集裝箱63.5萬標箱。

民用運輸機場方面，“十三五”建成上饒三清山機場，完成南昌昌北國際機場Tl國際航站樓改造、九江機場復航改造以及贛州、吉安、宜春機場改擴建工程，啟動南昌昌北國際機場三期擴建、瑞金機場建設，南昌昌北國際機場躋身千萬級樞紐機場行列，全省形成“一干六支”民用運輸機場格局。（記者林雍）