人勤春來早——贛州經開區加快對接融入粵港澳大灣區建設

人勤春來早。在贛州經開區，春天的訊息在經濟領域豐盈，給人欣喜與期待——就在2月25日，贛州經開區簽約9個項目、總投資126.8億元，其中，粵港澳大灣區項目5個。

贛州經開區樹牢“灣區思維”，努力在贛州打造對接融入粵港澳大灣區橋頭堡中勇做先行者，擘畫全國一流現代化國家級經開區。

加快產業協作

新年伊始，贛州經開區黨工委主要負責人率隊赴深圳、東莞等地考察洽談項目。該區按照建平台、強招商、抓創新的思路，努力打造與大灣區產業集群聯動發展的高端產業轉移集聚區。

加快推進贛州新能源汽車科技城、電子信息產業園、贛州綜保區三大工業承接平台提檔升級，大力實施工業標准廠房“梧桐樹”計劃，已建成標准廠房300萬平方米，在建400萬平方米，3年內將建成1000萬平方米，有利於提升產業項目承接能力。

深入推進“粵企入贛”工程，該區陸續引進了深圳同興達科技2.5D和3D玻璃蓋板等項目，並與廣州開發區、深圳龍華區等地探索開展合作，共建汽車零部件、電子信息智能設備等生產基地，實現優勢互補、產業聯動、利益共享。

在全省率先常態化開行贛州至香港貨運直通車線路，該區跨境電商平台“贛州保稅商城”正式上線運營，投資120億元的“一帶一路”贛州千億新糧谷項目成功落地，全省首單1.5萬噸“一帶一路”進境糧谷從烏克蘭進入贛州綜保區。

引進大灣區科研院所在經開區設立分支機構，鼓勵企業與大灣區科研院所共建研發平台，推動更多大灣區原創科研成果在經開區實現成果轉化和產業化發展。

推進基建互聯

贛深高鐵是贛州對接融入粵港澳大灣區的“大動脈”，其贛州西站是贛州經開區啟航大灣區的重要組成部分。通車后，這裡每天將有100多趟車次經過。

對接融入大灣區，基礎設施建設必須先行。攤開贛州經開區交通地圖，機場、高鐵站、高速公路、高架快速路和公路港立體化交通網絡呼之欲出。該區積極配合推進贛深高鐵、贛廣高鐵、黃金機場三期改擴建等重大項目的規劃建設，打造與大灣區互通的立體式交通網絡，同時，搶抓“新基建”政策機遇，大力建設區塊鏈、5G、大數據等新一代信息基礎設施，推進與大灣區互聯寬帶擴容，打通對接融入的信息“大動脈”。

引進大灣區大型物流企業落戶，該區推動傳化南北公路港等區內物流企業與大灣區物流企業加強合作，常態化運行“贛港直通車”，降低物流成本。

加快構建內聯外通的現代交通網絡，融入粵港澳大灣區2小時經濟圈，打造通達便捷的立體化互聯互通體系，主動作為的贛州經開區邁出了堅實步履。

充滿活力的贛州經開區秉持著“為民服務孺子牛、創新發展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛”的“三牛”精神，朝著建設“一極兩地四中心”目標，“犇”向高質量發展新征程。