張晗正在對油水液進行化驗。俞涂豐攝

“油樣、水樣各項指標正常，檢測合格。”1月17日，春運首日，在中國鐵路南昌局集團公司鷹潭機務段化驗室，化驗工張晗正比對著機車油水液的指標數據。

流淌在機車內部的油水液能夠使機車各部件保持良好的運行狀態，相當於機車的“生命液”，根據發揮作用不同主要分為絕緣、冷卻、潤滑等類別，張晗的工作便是對這些油水液進行化驗，判斷機車是否健康，因此也被同事稱為機車“驗血師”。

機車“驗血師”待得最多的地方就是化驗室，相比於繁忙的鐵路運輸站場，這裡雖然環境舒適、冬暖夏涼，但是枯燥且嚴格的檢測工作，要求她們更加細心負責、一絲不苟。“化驗工作最重要的就是精細，任何一個數值的測算偏差，都會導致化驗結果天差地別。”從20余種輔助檢測用的化學試劑調配，到擺滿3間化驗室的儀器使用，再到50余種化驗項目的檢測方法，參加工作3年的張晗早已熟練掌握。

“每種試劑都要按實驗標准濃度進行調配，數值必須精確到0.01位。”在接觸試劑調配工作之初，瓶瓶罐罐的輔助檢測試劑時常讓機械工程專業畢業的張晗頭疼不已。為了快速掌握每種試劑的化學成分、屬性特點、調配方法，張晗上班時就鑽進化驗室裡，按部就班地分析、調配，有問題就求教於老師傅﹔下班后便回到宿舍抱著調配、檢測的刊物和書籍，反復研讀、思考，總結白天的工作成果，第二天繼續開展調配實驗，勤奮刻苦的她短短3個月便拿下了調配工作。

針對不同的化驗項目，標准要求也不一樣，有的需要“快准狠”，有的需要“慢穩柔”。進行變壓器油氣相色譜檢測時，張晗需要在2秒內完成進針、打氣、出針3個動作，才能保証檢測氣體不受空氣影響。為了確保檢測數據准確無誤，張晗常在工作之余拿針線活當作自己的練功台。而在進行柴油閉口閃點檢測時，則需要通過一個小小的溫控旋鈕，使溫度變化控制在每分鐘上升5至6攝氏度，日復一日的操作讓張晗練就出剛柔並濟的“指尖功夫”。

“雖然化驗室裡不能直接感受春運的氣息，但這裡的每一份油水樣都將隨機車奔赴上春運路，我必須確保檢測無誤。”春運期間，鐵路機車運用量陡增，張晗需要對全段配屬的260余台機車，化驗油水樣近600個。（陳逸飛、鄒維、周正敏）

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