近日，江西省稅務部門瞄准汽車產業數字化、智能化發展方向，加大新的組合式稅費支持等稅收優惠政策落實力度，驅動車企駛出轉型升級加速度。

退稅馳援，保障“戰疫車輛”交付

作為全國最大的救護車生產企業，江鈴汽車股份有限公司佔今年全國新增救護車市場份額超80%。

今年3月以來，疫情多點散發，江鈴接到近7000台救護車緊急訂單，但由於物料通行存在困難，企業面臨零部件供應受阻、芯片短缺等諸多“煩惱”，流動資金緊張，車輛生產出現挑戰。

“1.39億元留抵退稅款的‘回流’，及時為企業注入了資金‘活水’。”江鈴汽車財務負責人丁妮表示，在新的組合式稅費支持政策出台后，當地稅務部門組織稅收業務骨干開展“一對一”定制服務，根據企業實際情況梳理政策“清單”，及時輔導企業辦理退稅，緩解企業資金壓力，保障江鈴救護車等車型如期交付。

得益於稅惠助力，江鈴上下游產業鏈亦有效加強。江西馳譽汽車零部件有限公司是一家為江鈴轎車、皮卡、輕卡、輕客、重卡車等車系供應零部件的企業，該公司負責人周建勇說：“訂單量持續增加，我們專門引進最新設備以提升生產效能，68.7萬元緩繳稅費極大紓解公司設備採購資金壓力。”

走進江鈴工廠，各生產線如今已平穩運行。一台台全自動化工業機器人開足馬力運轉，生產自動化率達98%，多種車型生產可在12秒內快速切換……在機器換人、數字物聯等智能化生產“黑科技”加持下，江鈴汽車正朝著數智轉型賽道持續飛馳。

“去年我們享受研發費用加計扣除額11億元，稅收優惠給研發創新增添了源源不斷的動力。”丁妮說道，江鈴數字化已覆蓋產品制造、銷售、服務等領域，今年先后研發應用全時運營系統、自動沖孔工裝等技術，目前在加緊建設5G+智慧工廠，持續提升汽車“智造”水平。

稅惠助跑，推動車企向前迭代

“我們在江西已經累計享受將近1.5億元的留抵退稅款。”吉利控股集團董事長李書福介紹，江西吉利新能源商用車有限公司2018年成立后，2021年又建設了上饒低碳示范數智工廠，整線自動化率達到100%，公司快速發展的背后離不開稅收政策的支持。

據統計，四年來該企業累計享受房產稅、土地使用稅減免1342萬元、研發費用加計扣除1.08億元，在稅惠“澆灌”下，江西吉利新能源商用車有限公司依托數字化、智能化、柔性化生產精准滿足市場需求，2022年一季度訂單量同比增長近350%，實現了強勁開局。

江西省稅務局黨委委員、總會計師傅曉東表示，今年以來，江西省稅務部門主動融入實施數字經濟做優做強“一號發展工程”，推出服務數字經濟15條措施，依托“贛稅行”掌上服務平台和電子稅務局，面向汽車等數字化轉型制造業企業進行稅費優惠政策系統集成、精准定位、智能推送，以退稅減稅降費優惠政策直達快享為企業注入數字技術創新、數字產業趕超、產業技術轉型推動力。

作為省級工業化和信息化深度融合示范企業，江西瑞一韻承科技有限公司深諳技術創新和數智迭代對企業發展的價值。“我們主要從事高性能汽車鋁合金輪轂的生產與銷售，產品銷往40多個國家和地區，鍛造工藝直接決定我們在國際市場的地位。”該公司負責人呂岩壽說，“接二連三的優惠政策讓我們在打磨工藝上有了更強大的底氣，今年公司已辦理出口退稅370萬元，預計還將享受研發費用加計扣除500萬元，這些優惠‘紅包’被用於加大電子信息技術在生產各環節應用力度，革新升級生產工藝、增強產品競爭優勢，我們對馳騁海外市場很有信心。”

服務引領，支持新能源“賽道”競速

以比亞迪落戶為契機，撫州市正圍繞新能源汽車龍頭企業延鏈補鏈強鏈，著力建設包含整車、電機、動力電池等完備產業鏈的新能源汽車整車及零部件產業基地，加快推進新能源汽車產業集群式發展。

撫州比克電池有限公司就是該市新能源汽車產業鏈代表企業之一，專門從事方形磷酸鐵鋰電池研發制造，產品主要應用於電動乘用車、小動力電池、儲能等領域。“隨著全球新能源汽車市場迎來爆發式增長，動力電池‘風口’也面臨激烈競逐，隻有時刻堅持核心技術研發，才能讓我們立於發展潮頭。”撫州比克電池有限公司總經理王潘認為。

然而，受疫情和市場變化的影響，企業研發資金壓力驟增。“正在我們發愁之際，稅收直通服務團隊主動上門輔導辦理留抵退稅，助力我們保持強勁研發勢頭。”王潘說，“快速到賬的2334萬元留抵退稅款，極大增強技術創新、產能釋放、市場開拓動力，公司正立足自動化、智能化和信息化生產，構建鋰電池生產一體化‘綠色智慧工廠’。”

當地稅務部門立足打造產業“鏈群配”上下游供應鏈體系，搭建稅企直通服務平台，由局領導、部門負責人等挂聯新能源汽車相關配套企業，實行台賬式網格管理，“點對點”提供“一企一策”稅費跟蹤服務，協調解決企業生產經營中遇到的各類涉稅涉費問題，確保各項稅費優惠政策第一時間落實到位。

在贛州經濟技術開發區新能源汽車科技城，山東凱馬汽車制造有限公司贛州分公司副總經理倫宗飛對此也有切身感受：“新能源汽車研發生產需要充足現金流支撐，稅務部門把脈企業特征，多次對接輔導，幫助留抵退稅5066萬元，引來充足現金流。”截至2022年5月份，該公司已累計產銷新能源汽車、燃油汽車等30000台，持續形成規模優勢。

下一步，江西省稅務部門將持續落實數字經濟做優做強、營商環境優化升級雙“一號改革工程”，推動新的組合式稅費支持政策落實落細，全力為市場主體恢復生產、健康發展“撐腰助力”，同時也將為汽車企業轉型發展，競逐數字經濟新賽道匯聚稅務力量。（徐菊蘭）

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