到站后，列車員整齊立崗等待迎接旅客。周柳東攝

“旅客上車完畢，車門已正常關閉。”1月18日19時51分，K1217次列車從南昌站出發開往寧波，列車員廖寄斌在關好車門后立即使用對講機進行匯報。這趟緩緩駛出南昌站的旅客列車，和以往的日常開行有所不同，列車上的38名列車員都是中國鐵路南昌局集團有限公司萍鄉工務段的一線干部職工，萍鄉工務段新余線路車間的廖寄斌就是其中一員。

據悉，按照春運工作整體部署安排，萍鄉工務段共抽調了158名干部職工加入到了春運旅客列車服務一線。

從“護路人”變成“列車員”，他們脫下油膩的防護服換上干淨整潔的工作服。短時間內，要熟練掌握列車員作業標准、安全應急、旅客引導等工作內容，並且要適應白天黑夜兩班倒的工作模式，這對他們來說也是一個不小的挑戰。

“經過系統培訓后，我們對列車員的工作內容都基本熟悉了，我相信自己一定能做好！”廖寄斌說道。在列車出庫前，廖寄斌和同事們就要檢查好車廂的座椅、門窗等設備設施狀況是否良好，並對車廂各個角落進行消殺。旅客上車前，還要再打掃一次車廂內的衛生，整理好床單、被褥，確保車廂環境干淨整潔，做好迎接旅客上車的准備工作。

晚上21時25分，列車到達九江站，待車停穩后，廖寄斌立即打開車門，安放過渡踏板，挂置安全警示帶，以飽滿的神態引導旅客有序上下車……在燈光的照射下，他的挺拔的身影拉得很長，不遠處的站台上，上車的旅客陸續走進車廂。

“上車的旅客小心腳下，抓緊時間往車廂裡走……”廖寄斌站立在11號車廂門口，一邊提示上車旅客注意腳下安全，一邊引導旅客登車。

“老人家，我來幫您提！”車子剛開動沒多久，過道處有一名拿著行李緩緩挪動的老人引起了廖寄斌的注意。在得知他是18號中鋪的位置后，廖寄斌將行李拿到了鋪位附近的行李架。擔心老人爬上爬下不方便，廖寄斌主動與下鋪的旅客商量，給老人調換了鋪位。看到老人行動不便，廖寄斌將老人的鋪位號記了下來，作為重點旅客服務。“乘務室就在車廂連接處的邊上，有事情您可以直接到這邊找我，快到杭州的時候我會提前叫您，您晚上好好休息！”

叮囑好老人后，廖寄斌開始在車廂內定時巡視。身為中共預備黨員的廖寄斌在值乘期間，對自己的要求比平時更加嚴格。K1217次列車從江西南昌出發到浙江寧波，全程935公裡，共有13個經停站，每1個小時左右就會經停一個車站，晚上當班時，廖寄斌時刻注意著列車的到站信息，到站前后的定時巡視、打掃衛生、提醒旅客下車等各項工作做的有條不紊。

“我們平時的工作都是養路護路，面對的是機械設備﹔而列車員的主要工作是面對旅客，需要我們有更多的耐心。”在家千日好，出門一日難，在擔當列車員工作的廖寄斌在保障旅客安全的同時，也會關注旅客的情緒，及時做好安撫工作，為平安春運、有序春運、溫馨春運注入一份力量。（胡建剛、黃昊、周柳東）

分享讓更多人看到