列车在打虎坑站通过。陈顺/摄 |
“‘打虎坑’没有老虎,但是野猪很多。”近日,笔者来到打虎坑站,51岁的站长邱永新早早迎在门口,犹如接待来家里串门的客人一样热情。
“为了支援春运,我们鹰厦线承担起空绿皮车回送的重要任务。”打虎坑站位于闽中西洋镇大山深处一个山坡上,交通极其不便,从最近的市区出发,除了乘坐一小时的汽车,还得走上半个小时的盘山小路。与热闹的春运不同,12名职工远离城市喧嚣坚守在这里,负责列车的运行情况检查、列车中转和会让工作。
小站职工平时生活用品都从家里自带。春节将至,车站贴满了春联和“福”字,职工利用间休时间忙着大扫除。中午,邱永新开开心心打开水龙头开始淘米洗菜。“为了这个水,我们可不容易。”
据邱永新介绍,去年5月,山上村民垦殖荒地,车站原接入的山泉水源出了问题,泥沙和黄土堵塞水管导致用水告急,职工牢骚满腹。“我们上山都很费劲,更别说接入自来水。”邱永新急忙向永安车务段工会汇报情况,工会马上为车站送了桶装水,解燃眉之急。
“生活用水还得靠寻找水源解决根本。”邱永新说。原以为过了雨季,泉水就会恢复清澈,但到8月水管依然是泥沙,看着职工用泛黄的水洗菜、洗澡,邱永新心疼不已。“必须上山再找水源!”邱永新带着柴刀和铁锹爬上高山。
山中无路、靠心前进,邱永新顺着山里一处处流水和小沟一步步爬上山坡断壁,用柴刀劈开荆棘、用铁锹铲开土丘,附近山中到处都是邱永新开出的狭窄的小路。两个多月来,他行走几百里山路,共排查了大小泉眼二十多个,经仔细筛选最终选定南面山中的一处泉眼。
真抓实干、马上就办。去年10月,在邱永新的推动下,车务段工会非常重视,迅速制定施工方案并寻求上级支持。不久,管道排布、蓄水箱设置、净水器安装等工作全部上马,硬生生从蜿蜒曲折的“坑”里引出一缕清泉。去年11月下旬,清澈甘甜的泉水从打虎坑站的水管中涌出。
“都说我们小站风景好,我觉得山好、水好,人更好。”打虎坑站值班员龚岩满脸激动和喜悦。(何卫东)
供稿:中国铁路南昌局集团有限公司
车站值班员龚岩在排列列车进站进路。陈顺/摄 |
车站助理值班员张景根立岗发车。陈顺/摄 |
站长邱永新巡查输水管和蓄水箱。陈顺/摄 |