新春走基层：列车上的除夕夜

1月24日晚上19时20分，农历除夕，正是一家团圆的时刻，由南昌始发开往北京西的T168次列车，从南昌火车站5站台徐徐驶出。

“这个除夕又要在列车上过了。”列车长吴建庆感慨道。

吴建庆从事列车乘务工作已经28年，担任T168次列车长12年。而在这12年中，有8年除夕是在列车上度过。24日除夕夜，从南昌站发车，她们要到26日大年初二早上才能返昌和家人团聚。

T168次经由武九线、京广线，途经17个站，跨越江西、湖北、河南、河北和北京等五个省市，运行时间近18个小时。

对普通人来说，除夕夜是个团聚的日子，而对于吴建庆来说，除夕夜值乘已经成为常态。

长路漫漫，听着列车车轮和铁轨发出的哐哐声，和乘务员一起过大年，对吴建庆来说是另一种乐趣。

“不能跟家人团聚，但是跟乘客一起过除夕也别有一番乐趣，我们在列车上吃年夜饭的时候，常常会邀请乘客一起来吃，大家天南海北聚在一起过除夕，会感受到一种集体的乐趣。”吴建庆说。

和往年除夕值乘不一样，今年这个除夕夜稍显特殊。

出发前，吴建庆的妈妈再三电话叮嘱，注意安全，戴好口罩，平安回来。出门的时候，爱人也一再嘱咐，注意安全，平安回来。

而今年的列车上的年夜饭更显特殊。酱板鸭、鲈鱼、粉蒸肉、香肠、酒糟汤圆、西兰花、皮蛋，这就是今年吴建庆的年夜饭的菜单。往年吃完饭，大家会留下一张合影，而今年却顾不上。

“疫情期间，首先是乘务员自身要做好防范，确保自身安全，此外，还要保证车体重点部位的通风和干净卫生，确保列车的环境卫生，还要做好防疫知识宣传。”吴建庆说。

25日大年初一下午14点16分，T167次列车从北京西出发，回程有100多个乘客。“来的时候只有70多位乘客，这趟车高峰期有2000多名乘客。不论乘客多少，我们的责任就是把他们安全送到目的地。”吴建庆说。

而今年，这个特殊时期，除夕夜值乘，吴建庆的心里更加多了一份责任和使命，那就是把乘客安全送达，带乘务员安全回来。