【新春走基层】煤海深处运煤忙

1月25日，国家电投内蒙古公司煤炭运销调度室职工金轲在调度指挥中心工作。 新华社记者 李云平 摄

新华社呼和浩特1月25日电（记者李云平）1月25日早上，当新春第一缕阳光照在内蒙古霍林河煤田之时，国家电投内蒙古公司煤炭运销调度室职工金轲已在忙碌煤炭外运列车的调度工作，与外运系统的500多名同事们一起协作，全力保障我国东北地区煤炭供应。

“90后”的金轲一边指着调度屏幕一边说：“我们调度室实行全年、全天候工作制，无论正常上班还是节假日都要轮流值守。春节期间正是东北地区保障煤炭供应的关键时期，我们更不能有半点马虎，一定要用自己的劳动保障大家的节日快乐。”

记者在调度室看到，根据最新制定的铁路运输计划，金轲对用户运行、铁路装车、煤矿生产供应等情况进行全面核对，逐一沟通协调，消除各环节障碍，确保产、运、需三方平衡一致。

（新春走基层·图文互动）煤海深处运煤忙

1月25日，国家电投内蒙古公司煤炭运销调度室职工金轲在调度指挥中心工作。 新华社记者 李云平 摄

金轲告诉记者，由于工作繁忙、责任重大，他自2016年大学毕业以来，已连续4年在调度室度过春节。每当进入供暖季，他每天都按时按点拟定近60列外供煤炭车皮的铁路运输计划。

金轲说：“近期连续降雪降温天气给煤炭生产、运输造成不利影响，再加上周边一些煤矿停产，区域内煤炭供应较为紧张，所以我要精准制定煤炭外运计划，确保将煤炭及时运送到最紧缺的地区。”

与此同时，在距离霍林河煤田130多公里的白音华煤业公司煤炭外运装车现场，工作人员范敏正用自动化装车系统连续、快速装车，计划将60列运煤车皮发往辽宁、吉林等地区。

范敏告诉记者，受零下25摄氏度左右的低温天气影响，装运煤炭的皮带粘料严重，装车仓溜槽有时候会出现封堵现象，影响装车效率。除了借助机械设施外，大家甚至利用人工维护、手工清除煤渣等办法应对装煤障碍，全力保障外运装车。

记者在煤炭外运装车现场了解到，范敏和同事们采用技术先进的定量装车系统向火车装载煤炭，在最优状态下约100分钟就能把近8000吨煤炭装满114节车厢。

国家电投内蒙古公司是我国东北地区的大型综合能源企业，在霍林河、白音华地区共有5座大型现代化露天煤矿，总产能达8100万吨。春节期间，该公司共有2000多人坚守在工作一线，约占员工总数的三分之一；在确保生产安全、工人轮休的同时采用四班三倒的方式组织生产，每天可产原煤30万吨，充分保障我国东北地区煤炭供应。

金轲说：“在家人的理解支持和公司的关心关怀下，春节期间我们继续坚守在运煤一线，煤海乌金、绿色能源就是我们奉献给全国人民最好的节日礼物。”