到站后，列车员整齐立岗等待迎接旅客。周柳东摄

“旅客上车完毕，车门已正常关闭。”1月18日19时51分，K1217次列车从南昌站出发开往宁波，列车员廖寄斌在关好车门后立即使用对讲机进行汇报。这趟缓缓驶出南昌站的旅客列车，和以往的日常开行有所不同，列车上的38名列车员都是中国铁路南昌局集团有限公司萍乡工务段的一线干部职工，萍乡工务段新余线路车间的廖寄斌就是其中一员。

据悉，按照春运工作整体部署安排，萍乡工务段共抽调了158名干部职工加入到了春运旅客列车服务一线。

从“护路人”变成“列车员”，他们脱下油腻的防护服换上干净整洁的工作服。短时间内，要熟练掌握列车员作业标准、安全应急、旅客引导等工作内容，并且要适应白天黑夜两班倒的工作模式，这对他们来说也是一个不小的挑战。

“经过系统培训后，我们对列车员的工作内容都基本熟悉了，我相信自己一定能做好！”廖寄斌说道。在列车出库前，廖寄斌和同事们就要检查好车厢的座椅、门窗等设备设施状况是否良好，并对车厢各个角落进行消杀。旅客上车前，还要再打扫一次车厢内的卫生，整理好床单、被褥，确保车厢环境干净整洁，做好迎接旅客上车的准备工作。

晚上21时25分，列车到达九江站，待车停稳后，廖寄斌立即打开车门，安放过渡踏板，挂置安全警示带，以饱满的神态引导旅客有序上下车……在灯光的照射下，他的挺拔的身影拉得很长，不远处的站台上，上车的旅客陆续走进车厢。

“上车的旅客小心脚下，抓紧时间往车厢里走……”廖寄斌站立在11号车厢门口，一边提示上车旅客注意脚下安全，一边引导旅客登车。

“老人家，我来帮您提！”车子刚开动没多久，过道处有一名拿着行李缓缓挪动的老人引起了廖寄斌的注意。在得知他是18号中铺的位置后，廖寄斌将行李拿到了铺位附近的行李架。担心老人爬上爬下不方便，廖寄斌主动与下铺的旅客商量，给老人调换了铺位。看到老人行动不便，廖寄斌将老人的铺位号记了下来，作为重点旅客服务。“乘务室就在车厢连接处的边上，有事情您可以直接到这边找我，快到杭州的时候我会提前叫您，您晚上好好休息！”

叮嘱好老人后，廖寄斌开始在车厢内定时巡视。身为中共预备党员的廖寄斌在值乘期间，对自己的要求比平时更加严格。K1217次列车从江西南昌出发到浙江宁波，全程935公里，共有13个经停站，每1个小时左右就会经停一个车站，晚上当班时，廖寄斌时刻注意着列车的到站信息，到站前后的定时巡视、打扫卫生、提醒旅客下车等各项工作做的有条不紊。

“我们平时的工作都是养路护路，面对的是机械设备；而列车员的主要工作是面对旅客，需要我们有更多的耐心。”在家千日好，出门一日难，在担当列车员工作的廖寄斌在保障旅客安全的同时，也会关注旅客的情绪，及时做好安抚工作，为平安春运、有序春运、温馨春运注入一份力量。（胡建刚、黄昊、周柳东）

分享让更多人看到