悦国勇代表——

　　挖掘高铁物流发展潜力

　　“发展高铁物流有助于更好地畅通生产、流通、消费链条，是构建现代物流体系的题中应有之义。”河南省铁路建设投资集团有限公司党委书记、董事长悦国勇代表表示，当前高铁货运处于起步阶段，挖掘高铁物流发展潜力，有利于更好释放高铁的经济价值和社会价值。

　　悦国勇代表说，新时代十年，我国高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，稳居世界第一，高铁网通达绝大多数50万以上人口城市，发展高铁物流基础坚实。河南在全国率先建成米字形高铁网，建议以郑州为试点，探索高铁物流发展规模化发展路径，为全国提供示范借鉴。

　　（本报记者刘温馨整理）

　　刘劲松委员——

　　保护和发展地标农产品

　　“保护和发展地标农产品，是增加绿色优质农产品供给、促进农业高质量发展的重要举措。”河北省贸促会会长刘劲松委员说，近年来，我国通过实施一系列保护工程，优质地标农产品综合生产能力明显增强，一大批地标农产品走进超市、摆上餐桌，有效带动农民增收。

　　刘劲松委员建议，各地积极开展地标农产品资源普查工作，摸清家底，建立申报项目储备库，积极培育和申报优势产品。加大地标农产品管理力度，促进培育、申报、保护、利用工作。同时，加强对地标农产品市场违法违规行为的监管，提升地标农产品的美誉度。

　　（本报记者韩鑫整理）

　　刘勇代表——

　　科学布局充电设施建设

　　“新能源汽车推广应用是推动交通领域清洁低碳转型的重要举措。我国已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络，但仍有优化提升空间。”国网江西省电力有限公司总经理刘勇代表说，要进一步完善充电基础设施建设，提高充电便利度，满足人民群众绿色出行需求。

　　刘勇代表建议，应加快完善新能源汽车基础设施建设规划，将充电设施建设纳入城乡建设规划中统筹考虑、科学布局；做好充电设施与城市用地、电网、交通、市政等规划的有效衔接，保障充电基础设施建设条件；健全充电设施监管体系，出台统一的充电设施技术标准和规范，研究制定全国统一的大功率充电技术标准并加快推广应用。

　　（本报记者郑少忠整理）

　　孙东伟代表——

　　多措并举抓好油料生产

　　政府工作报告提出，稳定粮食播种面积，抓好油料生产，实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动。山东鲁花集团党委书记、董事长孙东伟代表说，过去一年，我国粮食产量1.37万亿斤，增产74亿斤，中国人把饭碗牢牢端在自己手中。“米袋子”充盈，还要拎好“油瓶子”，扩种大豆油料，深入推进大豆和油料产能提升工程。

　　孙东伟代表说，要充分重视花生产业对于国家粮油安全的作用，加强制度顶层设计，加大对基地、育种、种植、贮运、加工等全产业链的政策支持力度。同时，推进优质花生产业规模化、专业化和标准化发展，带动更多农民增收致富，助力全面推进乡村振兴。

　　（本报记者王海林整理）

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