人民网南昌10月18日电（记者时雨）17日，位于江西省南昌县的南昌国际陆港至广州港、厦门港双列齐发和“昌穗一港通”合作签约仪式在国际陆港内举行，两列满载货物的铁海联运外贸班列先后驶出，它们将分别从广州港和厦门港装船出海。

前往厦门港的铁海联运班列装载着40个大柜江铃汽车整车，将在南昌海关所属赣江新区海关的全程监管下，自南昌国际陆港前往厦门港，再从厦门港区码头搭载集装箱货轮前往越南。“这趟铁海联运班列发出后，南昌国际陆港的铁海联运通道已向拉美、中东、东南亚、非洲等地运输江铃整车超过十万台。”南昌县口岸发展中心主任冷志强介绍，南昌至厦门铁海联运由“一周2-3班”发展为“天天班”，成为江西省铁海联运“天天班”精品线路之一。

前往广州港的铁海联运班列装载有建材、家具、箱包、胶带、汽配、食品等产品，同样在南昌海关所属赣江新区海关的全程监管下，自南昌国际陆港前往广州港，再从广州港区码头出海前往菲律宾。广州港南昌内陆港是继去年9月28日南昌国际陆港与深圳盐田港共建内陆港之后的又一共建内陆港，为江西省本地汽车整车生产型企业又增添了一条高效、快捷的国际货运新通道。

近年来，南昌国际陆港围绕多口岸直通、多品种运营、多方式联运，坚持“做优精品班列”和“开通新班列”两篇文章，先后开通11条中欧（亚）国际直达班列和12条铁海联运外贸班列。今年前9个月，已累计开行外贸班列5362列，到发集装箱重箱32.45万TEU（标准集装箱），货值约87.98亿美元。其中铁海联运累计发行4929列，到发集装箱重箱28.48万TEU，累计货值约75.43亿美元。

(责编：罗娜、帅筠)

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