確診病例數持續上升屬正常現象

1月31日，江西省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急指揮部在新聞發布會上，回應了近期百姓關注的全省確診病例數量持續上升，一些農村出現設置路障的“土法封路封村”行為，南昌市公共交通調整帶來出行不便等問題。

江西省屬病例輸入省份，疾病進入高發期

省疾控中心專家程慧健介紹，目前全省確診病例數持續上升的主要原因是疾病在我省進入高發期。總體來說，我省屬病例輸入省份。根據國家1月27日發布的第四版《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案》，新型冠狀病毒感染的肺炎潛伏期為3至7天，最長14天，春節前后感染病毒返鄉人員於近期逐漸發病，因此確診病例數上升屬正常現象。此外，由於我省高度重視防控工作，啟動了聯防聯控機制，各地通過開展交通檢疫，加大了對病例密切接觸者、外來人員（尤其是湖北武漢等疫區來贛人員）的排查力度，加大了疑似病例的搜索力度。因此，報告病例增加是防控措施落到實處的具體表現之一。與此同時，省疾病預防控制中心對設區市疾控中心和具備能力的醫療機構開展了專題培訓，讓以上單位實驗室具備了對新型冠狀病毒感染的肺炎病例標本的實驗室檢測能力，（下轉第4版） （上接第1版）增加了全省有確診能力實驗室的數量，加快了各地實驗室病原標本檢測進度，縮短了病例確診和報告時間，這也是報告病例短期增多的原因之一。預計未來幾天，我省確診病例數可能還會繼續增多。

未經批准不得擅自封閉高速公路

發布會上，就當前一些農村出現設置路障的“土法封路封村”行為，省交通運輸廳副廳長羅文江表示該廳高度重視，於1月27日緊急調度各設區市交通運輸局，要求立即摸排相關情況，並向地方黨委、政府報告，依法穩妥處置，維護正常交通秩序。要求各地堅持“一斷三不斷”原則，因地、因時制宜，分類施策，依法科學實施交通運輸管控措施，不得未經批准擅自採取封閉高速公路、阻斷國省干線公路等措施，不得簡單採取堆填、挖斷等硬隔離方式阻礙農村公路交通，切實保障公路網有序運行，確保醫療救援等物資進得去，老幼病殘孕等特別群體應急出行出得來，生產生活物資運輸正常通行。

在疫情防控中，確需臨時封村封路的，可以通過設置警示牌、警戒線、擺放可移動路障等方式進行科學管控，加強疫情防控的同時，保障群眾生產生活必需和急需的出行。

地鐵客流量不到平時的十分之一

對於南昌市公共交通出行的調整給百姓出行帶來不便的問題，南昌市相關部門回應稱，受疫情影響，春運期間南昌地鐵的客流量持續減少。疫情發生前一個月的客流量是每天57萬人次左右，而從1月26日至30日連續5天客流量在3.8萬至5.2萬人次之間，客流不到平時的十分之一，列車的空載率很高。據此，經南昌軌道交通集團抗病毒指揮部研究，參照國內其他城市軌道交通運營的做法，並報市病毒防控應急指揮部同意，1月27日向社會發布公告，南昌地鐵運營從1月28日進行調整：一是疫情期間首列車發車時間調整為早上7時，末班車發車時間調整為晚上9時﹔二是行車間隔由6分30秒暫時調整為20分鐘﹔三是乘客必須佩戴口罩並通過體溫檢測才能進入地鐵車站。

在公交方面，南昌公交運輸集團為做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的防控工作，切實保護廣大市民及司乘人員的生命健康和安全，並報市病毒防控應急指揮部同意，從1月27日開始，在保障市民基本出行需求的前提下，減少市區線路整體運力，縮減50%的班次。截至目前，已停開線路129條，佔線路總數的40.31%。其中各級政府要求停開的線路77條﹔公交申請極易造成交叉感染風險而停開的遠郊線路46條﹔因村庄封閉等因素導致停開的線路6條，具體恢復時間另行通知。當前，仍有1300余輛車、2500余名工作人員和駕駛員堅守在工作崗位。（記者鐘端浪）