重型車激增 九湖公路“受不了”

　　4月7日，九江市九湖（九江至湖口）公路破損的路面上，重型車來來往往，擁擠不堪。今年1月1日零時，杭瑞高速公路新港收費站撤銷后，這條公路上的重型車激增，道路不堪重負，事故頻發，隱患增大。

　　目擊： 路窄坑深車多隱患大

　　4月7日10時許，記者驅車從濂溪區琴湖大道進入九湖公路。由於水泥路面龜裂、塌陷嚴重，記者的車一路顛簸。公路上，一輛接一輛的大貨車、油罐車、危化品車等搖搖晃晃。由於路面僅寬6米，小車與重型車會車時還能勉強通過，如果是兩輛重型車會車，就隻能盡量向路邊靠，但九湖公路兩側不是陡坡，就是民房，存在安全隱患。

　　“重型車一過，就像地震一樣，房子都是晃動的，擔心隨時會倒塌！”長嶺村一名村民指著房前一處破損的水泥圍欄，一臉后怕地對記者說：“1月份有一天晚上，一輛大貨車突然撞上了圍欄，要不是被一棵樹擋著，房子就被撞倒了！”

　　由於路面狹窄、破損，公路上事故頻發。司機李炎暉告訴記者，3月30日，他在會車時，車子翻下公路，損失3萬多元。司機熊枝淘告訴記者，3個月前，他在這裡出了一次撞車事故，整個駕駛室都報廢了，損失慘重。司機王友金告訴記者，近一個月來，他的車隊發生了3次大事故，至於小剮小蹭，三天兩頭都有。“這條公路是通往新港工業園區唯一的重型車通道，一發生事故就嚴重堵車，影響生產。”

　　據了解，九湖公路原是九江通往湖口縣的交通要道，杭瑞高速公路開通后，經九湖公路前往湖口縣的車輛雖然大大減少，但隨著近年來城區和工業園的拓展，九湖公路仍是濂溪區新港片區的交通要道。

　　原因：

　　新港收費站撤銷重型車匯集

　　九江市交管支隊三大隊新港中隊中隊長余聖英告訴記者，杭瑞高速新港收費站撤銷后，從濂溪區新港鎮、柴桑區江洲鎮和湖口縣方向過來的重型車，改從九湖公路走，因此車流量激增，尤其是新港收費站到琴湖大道2公裡的路段，重型車更是密集。“以前，九湖公路每天通行車輛在1000輛至2000輛之間，現在激增到3000輛到5000輛之間，道路破損嚴重。我們每天都投入大量警力上路疏通、維護。”

　　余聖英告訴記者，2019年12月16日，九江市相關部門就召開了調度會，就新港收費站撤銷后車輛的分流問題進行研究，決定在進入新港片區的芳蘭大道修通前，除危化品車、渣土車和油罐車3類車輛外，其他貨車可分時段從濱江東路通行。但是，因受時間限制，很多司機還是從九湖公路通行，導致該路段交通壓力大增。

　　為了保障車輛通行，3月底，新港鎮政府自籌資金，對破損的路面進行了簡單維修，但由於重型車太多，沒過多久，路面又破損了。

　　公路局：

　　公路維修改造已提上日程

　　九江市公路管理局直屬分局局長黃偉德告訴記者，早在2016年，九湖公路維修改造就已立項，並於2017年完成招投標等工作，但由於涉及大項目落戶問題，線路要南移，涉及重新設計、評估等問題，工程因此停了下來。今年3月19日，九江市相關部門召開項目調度會，九湖公路維修改造再次提上日程，要求5月中旬施工單位必須進場，12月31日前必須完工。南移后新修路段長3.7公裡，寬24米，採用一級公路標准兼具城市道路功能。通車后，將大大改善該片區的交通條件，拓展濂溪區與潯陽區的工業園、產業園布局空間。

　　黃偉德告訴記者，為了方便車輛通行，他們將對老九湖公路進行維修，目前原材料准備到位，即將開始施工，最快大約一周時間，就可維修完畢。（曹誠平）