暢通的八一大橋。記者 康春華攝

　　走在南昌的大街小巷，細心的市民不難發現，雖然近年來省城機動車保有量較2019年限號期增長26.1萬輛，但無論是新老城區、上下班高峰還是重大節假日，堵車現象已不多見。

　　作為全國首個從“限行”到“不限行”的城市，南昌市圍繞打造具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市目標，從路網規劃建設、交通管理、綠色出行體系建設、交通行為規范等方面發力，多管齊下，取得顯著成效。與限號期相比，全市交通擁堵指數由1.32降為1.27，平均車速由每小時31.9公裡提升至每小時38公裡，而且交通安全狀況有了全面改善。近日，記者兵分幾路，採訪與交通出行相關的部門，傾聽群眾心聲，希望分享“暢通南昌”建設的經驗做法，讓全省各地百姓都能擁有高效便捷的出行體驗。

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