探秘铁路洗涤工

“平时，我们每天的洗涤量大约1万多件，现在已经超过1.3万，随着临客的增开，洗涤量还会增加，但不管洗涤量多少，质量标准是第一。我们的标准是让旅客使用卧具时贴身更贴心。”厂长王月英说这话时口气十分坚定。

来到福州客运段卧具洗涤厂，呈现在眼前的一派忙碌的景象。为保证旅客使用卧具的洁净度和舒适度，这个厂制定出从送洗到出厂的一整套洗涤流程。列车上换下的卧具必须分类装袋以防止落地时的“二次污染”，卧具进厂后先送到分检区，在分检的同时必须检查是否有夹带污染物，然后再送往不同的洗涤区。卧具通过浸泡、消毒、洗涤、烫平、折叠、质检、打包后，按列车不同等级送入库存。

福州客运段卧具洗涤厂承担着全段7对普速列车、130对动车被套、垫单、枕套、椅套、头靠垫和餐车的布制备品的洗涤任务。随着洗涤工作量的增加，科技含量也在不断提升。现在，工人只要根据洗涤物品的种类和数量设定程序，洗衣机就能自动添加不同的洗涤剂和数量，比过去人工投放要准确，而且避免了浪费。在一台展布机前，工人只要将被套垫单往上面一挂，机器就会自动将被套垫单烫平，厂里还有自动折叠机，科技含量的提高减轻了工人的劳动强度，洗涤效率、标准化程度也得到相应的提高。

厂长王月英说，被套、垫单、枕套和动车的头靠垫等都是旅客的贴身卧具，旅客使用时的安全、卫生、舒适必须保证。（雍万俊、李一明、翁志刚）

供稿：中国铁路南昌局集团有限公司