高铁司机殷世涛和他的战“疫”日记

“G488次，关闭车门，信号开放，凭证正确，正点出发！” 2月5日上午11点49分，南昌机务段高铁司机殷世涛驾驶着G2046轻快地驶离南昌西站。

为应对新型冠状病毒肺炎疫情，根据南昌局集团有限公司部署安排，南昌机务段挑选了20名业务精湛的高铁司机和指导司机，采用双班司机单司机值乘制度，担当6对10个班的南昌西（九江）经武汉至郑州（东）的动车组交路，殷世涛便是其中之一。

因为武汉至郑州的行驶区段延长了500多公里，时间增加了2个多小时，全程长约869公里，最长驾驶时间需5小时46分钟。在这么短的时间要熟悉值乘过程中的困难区段、关键战和复杂站场等情况，这对高铁司机心理和技术来说是一个巨大的挑战。

为尽快熟悉新线，殷世涛在值乘之前认真对两条行车径路进行看道，同时对线路和站场情况进行熟悉，仔细做好笔记，参加集中学习，讨论可能存在的安全风险点。在值乘中，殷世涛严格执行值乘作业标准、安全风险研判和“一车一卡控”相关制度措施，行驶途中佩戴好口罩和手套，严格执行各项防疫措施，确保值乘安全万无一失。

“郑州的天气很冷，感觉气温到了零下，这对我这个南方人来说确实有些难受。在办理好退勤手续后，我们踩着一层薄薄的冰，小心翼翼地走在去郑州公寓的路上，相比南昌感觉格外冷。到达公寓后，我和搭档简单用了晚餐，这才缓过劲来，想起上次和李俊一起用餐还是在武汉吃热干面。真心祝福武汉，武汉加油！”2月5日晚上21点49分，殷世涛在朋友圈更新了自己的“驰援防疫日记”……（赵磊）

供稿：中国铁路南昌局集团有限公司