1月15日,2020年春運開始的第六天,在福州開往華蓥的K4826次旅客列車上,“00后”張思南十分忙碌。
“思南,13號車廂垃圾箱滿掉了,你過來清理一下。”在對講機中傳來領隊王東雲的聲音。
“收到,我馬上去清理干淨”。張思南答完,便立馬行動了起來,三兩下就收拾好了,順便還把旅客的果皮盤清了一遍。
K4826次旅客列車是由中國鐵路南昌局集團有限公司福州車輛段擔當的臨時旅客列車。為確保旅客回家之路溫馨舒適,該段抽調了33名年輕職工擔當列車乘務員,其中就包含了張思南在內的11名實習生。
“列車從福州始發后,會經過三明北、南昌、安康、達州等地,最終到達華蓥,全程2003公裡,耗時29個小時。”張思南介紹說,目前車上有旅客2000多人,大多數是春節回家過年的。
“我出生在2000年,前些天剛過了20歲的生日。有人講,00后是幸運的一代,正好趕上國家發展的大好前景,我也挺認同的。”張思南說道。
首次擔任列車乘務員,張思南很新奇,不過更有信心把這份工作做好。他說:“在車上,我主要負責一些旅客服務的事項,比如清理車廂衛生、車門開關、旅客引導等工作,我一定努力做好服務工作。”
“我們這趟車的列車員在上崗前,都經過了60小時的培訓,還邀請了客運、車輛系統的老師進行專業授課,考試合格后才能上崗。”領隊王東雲說。
談到2020年的期望,張思南腼腆地笑笑,“2020年,希望自己踏踏實實工作,能夠和師傅們和諧相處,更希望每一位乘車的旅客都能平安到達目的地。”(何衛東 鄭則民)
供稿:中國鐵路南昌局集團有限公司
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