火車“醫生”的第二十個春運

鐘香敏是中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車輛段九江運用車間一名火車乘務員，家在南昌，參加工作33年。作為一名堅守乘務崗位已經20年的老師傅，不僅業務能力強，還是單位同事公認的火車“套跑專業戶”。套跑火車需要比普通乘務員待在火車上的時間更久，春運期間四十天鐘香敏往往都是在火車上度過。

為了確保車輛運行途中的安全，火車需要配備專業的火車乘務員。火車乘務員不僅要練就發現火車故障的“火眼金睛”，還需要有較強的故障應急處理能力。鐘香敏不僅具備這種高超的業務技能，還具有崇高的職業精神和責任感。

每逢春運人倍忙。鐵路部門為了緩解旅客坐車難的問題，春運期間往往會加開較多臨客列車。然而作為火車“專業醫生”的火車乘務員的人數又非常有限，這就需要乘務員套跑。鐘香敏一次套跑全程需要三天時間，然后在地面僅僅休息幾個小時，緊接著又是下一個套跑周期。

“今年套跑我來！”每年當工長宣布需要留人套跑時，鐘香敏都會說出這樣一句話。當同事問道：“鐘師傅，今年又不回家跟家人團圓嗎？以前每年都是你留下來值班，今年你應該回家多陪陪家人。”鐘香敏回答：“旅客更需要我，我應該留下來，等以后有空我會多陪陪家人。你們還年輕，更需要多陪陪家人。”

恪盡職守，犧牲小我，用愛溫暖旅客的回家路，用責任為旅客打造平安春運、有序春運，這就是鐘香敏，一個在乘務崗位堅守了二十年的火車乘務員，一名公認的火車“套跑專業戶”。（圖文/宋振中）

供稿：中國鐵路南昌局集團有限公司