九江快速路俯瞰 單位供圖

3月30日，由中鐵四局承建的九江市新建快速路上跨福銀高速開始施工。

九江快速路工程起點位於昌九高速收費站東側，終點至雙瑞路，線路全長15.1km，採用“主線高架+地面輔道和地面快速路”相結合的形式，主線雙向6車道。該工程涉及頂推鋼混結合梁、跨鐵、跨高速公路、大噸位轉體斜拉橋等工序，工程難度大，技術風險高，堪稱九江城建史之最。

本次上跨福銀高速為簡支鋼混組合梁，兩端高度2.10m，跨中梁高2.95m，梁寬25.0m，採用頂推法跨線施工。據中鐵四局九江快速路項目經理洪明介紹：“該頂推梁墩柱高，且採用鋼箱梁設計，頂推過程易發生水平偏移，在施工中對頂推同步性能要求高，精度要求極大，同時頂推過程的糾偏措施、糾偏精度也是施工的重難點。”

九江快速路一期建成通車后，將成功串聯中心城區交通路網，進一步優化九江路網布局，為推進“三打造”提升交通運輸效率。（曹平 華佳佳）

(責編：毛思遠、帥筠)

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