今年安九高鐵迎來首個春運，為了確保高鐵安全運行，1月19日，中國鐵路南昌局集團有限公司南昌供電段開行4C檢測列車對管內安九高鐵接觸網設備進行全面“體檢”。

凌晨1點，4C檢測列車從安九高鐵廬山客專場緩緩駛出前往黃梅東站。與往常不同，今年的檢測隊伍裡，多了一名女接觸網工。

在檢測車監測室內，女接觸網工饒菁菁與工友們坐在電腦前，眼睛緊盯屏幕，他們的任務是實時監看攝像頭拍攝分析回傳的圖片和數據。“必須確保無一遺漏。”饒菁菁認真說道，“出乘必須打起十二分精神，盯著電腦屏幕，眼睛累了，就輪換著滴些眼藥水。”

饒菁菁與工友們監看的圖片和數據是由4C檢測列車在運行過程中現場採集回來的。檢測車車頂共有32個2900萬像素的高清智能攝像頭，行駛時對接觸網進行全方位立體式拍攝，通過智能和人工分析，能夠及時診斷設備隱患。

對著一張張枯燥的設備圖片挑毛病，並不是那麼容易，不光考驗眼力，更考驗業務能力，看著採集到的圖片，要與健康的接觸網對比，鑒別出健康與亞健康、不健康之間的區別。饒菁菁介紹，“就像‘偵察兵’一樣，要及時發現隱患，如果設備出現問題，而我們又沒有及時發現進行處理，將會影響春運鐵路運輸安全。”

2020年，饒菁菁與15名女生來到南昌供電段，是南昌局集團有限公司的首批女接觸網工。接觸網工是一個“高空、高壓、高危”的工種，作業時需要攀登至幾米甚至幾十米的高處對設備進行檢修，一直以來都以男性為主。雖然饒菁菁平常不愛說話，但在女孩們當中，她是最不服輸的那一個。工作一年多，饒菁菁付出了超乎尋常的努力，在2021年的段檢測分析比賽中，奪得第三，並被選拔代表集團公司參加全路比賽。為了保障鐵路供電安全，同時積累比賽經驗，春運前，饒菁菁主動報名參加4C檢測工作。

4點20分，檢測作業順利結束，檢測列車累計拍攝接觸網設備圖片3萬余張，饒菁菁將所有的圖片、數據拷貝好，帶回檢測室，再通過專人進行分析、比對，更加細致、精准地查找、消除隱患。

雖然辛苦，但饒菁菁表示，“值乘4C檢測列車與平常的工作有很大不同，希望通過自己的努力，當好’偵察兵’，為保障春運鐵路運輸安全貢獻自己的力量。”（秦海峰、佳奇）

(責編：羅娜、帥筠)

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